buonasera foro.. ieri mentre mi facevo un giro di prova con la mia special arrivato al momento di rallentare metto la prima con la frizione tirata ed ha incominciato a fare " tlac tlac " come se grattasse qualcosa ho pensato che era la frizione mal regolata oppure che avevo regolato i fili del cambio.. ma al momento di visionare il registro della frizione nel prenderlo ho notato che era troncato a metà fra la staffa e la testa.. a cosa può essere dovuto? io non ho mai cambiato l'olio nella mia vespa ferma da 13 anni