Improvvisi spegnimenti Cosa 200

[NICOCOSA]

fai una prova: scolllega il cavo verde (spero di non sbagliare il colore) che va allo spegnimento e prova la vespa.
se fosse lui l'unico neo sara spegnerla

ps il nuovo spillo era 'molleggiato' come il vecchio?

Il cavo verde intendi quello che si innesta nella bobina blu dietro il motore?
Fosse lui come potrei risolvere?
Tieni conto che la bobina è nuova nuova.
E comunque cambio pure il pickup...

Lo spillo nuovo è leggermente più rigido di quello vecchio, e soprattutto quello vecchio aveva la testa (qlella morbida a cono che fa tenuta) un pò rovinata.

[gian-GTR]

quindi lo spillo era da cambiare!
comunque se ti avessero venduto quello del PX lo avresti riconosciuto, é molto più piccolo.
il cavo é quello che va nella bobina e che da li va alla chiave.
alle volte quel cavo si 'cuoce' e va a massa secondo le vibrazioni (anche se mi pare difficile che sia il tuo caso) prova a scollegarlo e vedere cosa succede.
il solo problema sara che la vespa non si spegera più girando la chiave.... quindi o finisci la benzina o la fai spegnere con le marce
prova anche a cambiare il pickup e controlla che lo statore non abbia cavi spellati.
visto che ci sei verifica che il tuo paraolio non perda!
ciao
ps non ricordo più se il cavo da staccare sia quello di destra o di sinistra guarda lo schema elettrico prima di farlo

[NICOCOSA]

In effetti la seconda revisione al carburatore, vista la prima non approfondita, era da fare, bèh di carburatori sono inesperto, però questa volta sono soddisfatto. Mi ha proposto subito lo spillo più grosso proprio perchè è quello che usa per la Cosa mentre il più piccolo per il PX.
Questa sera mi procuro la chiave per estrarre il volano così verifico i cavi dello statore e il paraolio.
Fatto questo farò un giro di prova, se andrà tutto bene offrirò da bere a Gian e Luca che mi stanno preziosamente aiutando in questa mia odissea, se invece si ripresenta il problema stacco uno dei due cavi verdi e testo nuovamente, e che il problema si risolva o meno, andrà trovata una soluzione, e disturberò nuovamente i preziosi consiglieri!
Vi aggiorno nei prossimi giorni.
Grazie ancora intanto.

[akira1980]

questa Cosa mi sta appassionando... attendo notizie anche io. Sono curioso di sapere dove sta il problema!

[gian-GTR]

una raccomandazione.
l'estrattore di volano avvitalo bene sullo statore (naturalmente non esagerare), il mio statore ha il filetto rovinato dal precedente proprietario e non ti dico le bestemmie per estrarlo.

[NICOCOSA]

una raccomandazione.
l'estrattore di volano avvitalo bene sullo statore (naturalmente non esagerare), il mio statore ha il filetto rovinato dal precedente proprietario e non ti dico le bestemmie per estrarlo.

Ci starò attento, grazie.

questa Cosa mi sta appassionando... attendo notizie anche io. Sono curioso di sapere dove sta il problema!

Pure io sono curioso, perchè è un peccato che io non possa fidarmi ad utilizzare un mezzo così semplice ed affidabile per sua stessa genìa!

Vi aggiorno entro la settimana.

[Leo_lo50special]

Ti auguro buona fortuna!!

[Qarlo]

questa Cosa mi sta appassionando... attendo notizie anche io. Sono curioso di sapere dove sta il problema!

he...he...he...he...he...he...

[gian-GTR]

he...he...he...he...he...he...

vedi di aiutarci a scoprire cos'ha sta Cosa indemoniata anzi che ridacchiare

[Qarlo]

Io voto per un problema di alimentazione, l'avevo già detto!