Fatto tutto senza problemi.
Senza rimuovere il tamburo, ho svasato il retro del prigioniero con una punta da trapano da 12 in 2 minuti.
ho poi spruzzato un po' di wd40 nei 2 lati, battuto leggermente sulla testa con martello piccolo e con pinza a scatto rimosso senza problemi (quindi non era ingranato).
preso iil nuovo originale, inserito con frena filetti MEDIO (in caso volessi/dovessi rimuoverlo) ed avvitato fino a fine corsa.
successivamente ho svasato il retro come da origine con uno scalpellino.
Di nuovi grazie a tutti per i preziosi consigli!
massimo
