Hei ragazzi ho preso un impianto elettrico che ha uno schema senza batteria e risulta essere della vnb2 o 3!
Visto che devo iniziare a rimontarela mia vnb1t posso usarlo lo stesso ho faccio prima a cambiarlo?
Poi dove posso guardare per aiutarmi nel lavoro seguendo tipo già un restauro?grazie attendo risposte!
prendine uno per vnb1
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
yes, concordo...Originariamente Scritto da zichiki96
prendine uno per vnb1
altrimenti potresti trovare difficoltà con i collegamenti con il devioluci e con pulsante del pedale del freno oltre che, ovviamente, alla batteria...
Ultima modifica di Utente Cancellato 007; 14-07-12 alle 16:17
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Meglio una per vnb1. Io alla mia per errore comprai quella per vnb2, risultato ho dei vari problemi con clacson, luci e stop.Hei ragazzi ho preso un impianto elettrico che ha uno schema senza batteria e risulta essere della vnb2 o 3!
Visto che devo iniziare a rimontarela mia vnb1t posso usarlo lo stesso ho faccio prima a cambiarlo?
Poi dove posso guardare per aiutarmi nel lavoro seguendo tipo già un restauro?grazie attendo risposte!
06-04-09
Ci hanno già dimenticati.......
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