Ciao Ragazzi, ho un px 125 del 1981.
Da un po di tempo ogni 600 km sono costretto a rabboccare l'olio del cambio in quanto lo stesso va a finire dal carter nel cilindro e viene espulso dallo scarico.
In effetti ad ogni avviamento esce molto fumo bianco che è indice dell'olio non bruciato correttamente.
Pertanto a breve aprirò il carter, cambiando i due paraoli ( albero primario e mozzo ruota), e visto che ho aperto il carter vorrei cambiare fasce elastiche, cuscinetti, parastrappi. C'è qualcuno che sa dirmi come sostituire il parastrappi?
Ciao e grazie 1000