Originariamente Scritto da GustaV
Hai ragione. Ma mi piaceva di più il B52. Ho messo anche i pedali d'epoca con i gommini Dei, anch'essi di epoca precedente.
Diciamo che l'ho fatta come piace a me.. Tanto non la devo iscrivere al registro storico
Hai ragione. Ma mi piaceva di più il B52. Ho messo anche i pedali d'epoca con i gommini Dei, anch'essi di epoca precedente.
Diciamo che l'ho fatta come piace a me.. Tanto non la devo iscrivere al registro storico
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salve scusate se mi intrometto ma ho acquistato alla fiera di sora del 6/11 una bici con freni a bacchetta di cui nn conosco il modello..la sto smontando per restaurarla ma nn so come si toglie il carter e il movimento centrale delle pedivelle qualcuno mi può aiutare....grazie
Ciao se mi posti qualche foto ti dico come fare e sopratutto se hai bisogno di estrattori
a dire il vero preso dal nervosismo ho distrutto il carter per togliere la ruota di dietro..ora sto a lavoro nn posso postare foto ma cmq ha i carter chiusi classici
cmq la bici è come quella postata in questa discussione
Ne ho restaurata una anche io che poi ho venduto.
Il carter lo levi solo dopo aver smontato il movimento giocando un pò con come è incastrato.
Il movimento centrale non dovrebbe necessitare di nessun estrattore, con tanta pazienza, altrimenti fai danno, smonti tutto da un lato.
Comunque con foto ti sappiamo dire meglio
Ecco le foto
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