grazie ragazzi sono riuscito a smontare tutto ora mi resta solo la forcella e la catena..... come si fa?
Forcella:
Toglia la vite lunga da sopra al manubrio (hai fatto) e lo sfili bloccando i due bracci della forcella, poi sviti tutte le ghiere che ci sono sotto il manubrio e quando avrai tolto anche l'ultima verrà giù da sola
Catena:
Non credo ci fossero già le falsemaglie in tutte le catene, se non ci dovesse essere, cacciavigte spaccato e martello, apri tu una maglia
scusate ma questo è il punto in cui si dovrebbe disgiungere la forcella dal manubrio?
Internamente, unpò più su se vedo bene
niente la forcella nn viene via ho quasi distrutto la bici ma niente.....è venuto via anche il freno destro col fermo che sta dentro lo sterzo
Noh hai una morsa?
CI metti uno "stelo" della forcella debitamente protetto, e poi tiri via il manubrio girandolo su se stesso, anche io ho faticato non poco per farlo uscire, ma deve venire
attenzione a fare certe manovre con la morsa, stringendo troppo si rischia di schiacciare lo stelo! Stringendo uno stelo solamente e tirando col manubrio si rischia di storgere la focella, bisogna fare attenzione. La catena si smonta con un cacciaspine ed un martello. Si batte uno spinotto col cacciaspine diametro 3 o 4, oppure esiste un attrezzo apposito che tutti i meccanici di bici hanno!
ok grazie cmq ho rimontato la ruota e l'ho bloccata tra le gambe tira e tira è venuto solo che ho combinato due guai ovvero si è spezzato il ferro interno al al sistema frenante anteriore che va nel manubrio e si è aperto un pò la forcella nel punto della filettatura ol tre al frendo destro che come ho detto se ne è venuto insieme al fermo che sta all'interno del manubrio
più o meno si riesce a dosare..testatosulla mia..... in caso di emergenza basta mettere i piedi a terra e frenare con le suoleOriginariamente Scritto da GiPiRat
Ma non tutti erano così, qualcuno si riusciva a dosare, come sulle Graziella, per esempio.
Ciao, Gino
saluti>>L
Non è che sia molto chiaro, foto?ok grazie cmq ho rimontato la ruota e l'ho bloccata tra le gambe tira e tira è venuto solo che ho combinato due guai ovvero si è spezzato il ferro interno al al sistema frenante anteriore che va nel manubrio e si è aperto un pò la forcella nel punto della filettatura ol tre al frendo destro che come ho detto se ne è venuto insieme al fermo che sta all'interno del manubrio
stasera metto le foto per rendere l'idea cmq il psistoncino del freno anteriore l'ho comprato nuovo 11€.....cmq come faccio a sapere che bici è ?ho solo una scritta sui freni " viscone valbrona"
dovrebbe esserci la marca nel telaio proprio sotto la stecca del freno che scende dal manubrio
ecco le foto della forcella
Levigare e rifilettare, fatto anche io su una forcella, però recente
ok grazie....ma per grattarla è meglio la spazzola su di un trapano o la carta vetra
Per riprendere la parte superiore, lima a ferro, rotonda, data a modino
Poi spazzola di ferro su trapano per pulire tutto
POi rifiletti, o con la femmina apposita, oppure io ho usato il dreamel, ma è più complicato e difficile seguire la vecchia filettatura
ok grazie..ora sto sverniciando la bici ma volevo sapere se dovevo applicargli qualcosa per nn farla arrugginire perchè nn so tra quando la vernicerò.
Dagli una mano di fondo antiruggine.
Ciao, Gino
Io ho usato una bomboletta di "stucco antiruggine" grigio, che mi ha soddisfatto anche perchè ha un leggero effetto "riempitivo" se così si può dire che è eccezionale per piccoli graffi, e segni
ho acquistato anche io lo stucco a spray .....speriamo di nn fare guai
io ho 2 bianchi da uomo ed una da donna e una umberto dei da uomo, tutte rigorosamente d'epoca. si potrebbe aprire un sito parallelo biciresources.it
Allievoooo
A che punto siamo con sta bici?
ciao e auguri a tutti.....ho dovuto accantonare il restauro causa lavoro e presepe....cmq l'ho stuccata ma ora devo raffinarlasperiamo bene....
Con calma verrà bene sicuro.ciao e auguri a tutti.....ho dovuto accantonare il restauro causa lavoro e presepe....cmq l'ho stuccata ma ora devo raffinarla
Auguri
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