motore v5a1m

[volumexit]

Statore 125 con bobina interna è facile che sia un motore di "nuova 125"
se è così, e non sono state fatte modifiche, dovresti avere una sigla motore VMA1M e un carburatore 16/16

Oppure è stata piantata un'accensione 50 a bobina interna su un motore, con carter 50 o 125, a corsa lunga

Visto che sigla motore e' V5A1M(e' indicata nel titolo e nel primo post), allora il motore non e' ne di una primavera ne di una nuova 125 ma bensi di una 50. Quindi di sicuro qualcuno in passato ha montato il cilindro e l'albero di un primavera. Probabilmente anche la campana della frizione da 24 denti. Lo satore a due bobine e' pure della vespa 50, probabilmente piutosto vecchio visto che ha la bobina dell'accensione interna.
A questo punto il mio consiglio e' quello di usare lo statore con bobina esterna della 50 special.

Vol.