alla fine ho optato per questa...l'ho montata e risulta un po' più rumorosa rispetto alle mie aspettative, ho notato che la vespa si sta accendendo anche al primo colpo mentre prima c'era da pedivellare per benino...in cosa consiste la strozzatura? come faccio a capire se c'è o meno? da qualche parte ho letto che per motivi logistici di produzione le facevano identiche sia per la 125 che per la 50 quindi non si doveva fare niente per aumentare le prestazioni del 50...Originariamente Scritto da Shadow
