Il metodo più facile è quello di avvitare completamente il registro del freno anteriore alla forcella, svitare e togliere la vite che regge la leva del freno anteriore al manubrio, far uscire la pallina del cavo dalla leva, togliere il faro anteriore, togliere la coppiglia che ferma la puleggia del cavo del gas, sfilare il tubo del gas, togliere il pezzo incriminato, sgrassare il tubo e le sedi, mettere del grasso nuovo e rimontare il tutto
Parliamo del particolare numero 38 dell'esploso del manubrio vespa
