Ecco quì
Ecco quì
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
cos'é?
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Wowwwww!! Li hai fatti te i carter??? Fantastici!! Che gt monta, uno della ss1??
Complimenti!!
secondo me sono dei carter tipo zirri per small. lamellari al carter, ma Vespista vuole farci sbavaresenza svelare il segreto
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Occheffigata!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Ahahaah no ragazzi, non li avrei mai potuti fare io, per il semplice fatto che hanno lasciato i classici difetti del motore PX!
Un pizzico di impegno in più l'avrei messo!
GP One li produce, la stessa casa teutonica che produsse i primi carter dal pieno per small
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
La frizione onestamente è un pò un casino metterla in un'altro posto considerando il problema degli ingombri,ma se il dannato cuscinetto lato volano è quello standard bèh,se li tengano!Originariamente Scritto da Vespista46
Ahahaah no ragazzi, non li avrei mai potuti fare io, per il semplice fatto che hanno lasciato i classici difetti del motore PX!
Un pizzico di impegno in più l'avrei messo!
GP One li produce, la stessa casa teutonica che produsse i primi carter dal pieno per small
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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