Lo so, lo so, grazie per i consigli. Ho trovato dei grani da 4 zincati, dovrebbero essere di ferro normale e si dovrebbero forare, quelli che dici tu Gigi sono quelli bruniti... Avrò molto da lavorare tra farmi l'appoggio per bilanciare l'albero, fare l'albero e il carburatore... Tanto ormai si guasterà il tempo...
Loro il foro della vaschetta lo hanno allargato a 2 mm, ma non dicono nulla se anche il condotto lo hanno allargato a 26 o no. http://www.scooter-center.com/it/pro...arazione?meta=
IMG_20150918_081608.jpg AZZ, per un cent non è 26...Penso che questo dubbio sia chiarito ora. Ora mi rimane il foro della vaschetta.
IMG_20150920_095820.jpgIMG_20150920_095852.jpgIMG_20150920_102757.jpg Ecco fatto! Grano zincato da 4 (che poi è 3,82/85) forato 1,8 , foro da 3,2 filettato con punta intermedia da 4 e grano inserito terza foto. L'ho forato a 1,8 perchè temevo che a 2 si stondasse l'esano per la brugola... Il mio dubbio è: la benzina passerà anche tra il filetto all'esterno del grano? Spero di no. Spero poi di aver ridotto il problema che crea questo foro così grande.
Originariamente Scritto da one101one
Da quanto hai il getto del max?
Dal 140 in su sarebbe meglio un foro da 2 mm
Gg
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Scusate l'intrusione, ma questo filtro andrebbe bene?
http://www.duepercento.com/product_i...00099d238755df
Oppure poi arriva come quello della Sip?
Grazie.
La foto riporta l'immagine del filtro T5 con la rete corretta, ma se guardi nella descrizione c'è una postilla che ricorda che "L'immagine potrebbe non essere uguale al prodotto"
Inoltre leggi le recensioni non proprio edificanti.
Ti conviene chiamare prima di acquistare secondo me.
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Leggi questo commento sul filtro...
http://www.duepercento.com/product_r...00099d238755df
Grazie Echospro.Ti avevo detto che no lo avrei fatto questo lavoro, ma poi l'ho fatto, è stato più forte di me
. Con la vecchia configurazione avevo il 132, ora conto di montare un 138 sia per il carburatore da 26 che per la sito plus. Poi a questo punto a sostituire il grano con uno forato da 2 basta poco...
Va che si imbroda meno ai bassissimi e non credo che trafili su filetto.Grazie Echospro.
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I carburatori si misurano sempre sulla ghigliottina, al centro quindi del tubo di venturi....IMG_20150918_081608.jpg AZZ, per un cent non è 26...
Così è una misura che non significa nulla, prenditi un 24 originale e vedi che sarà circa lì nel condotto.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Allora dovrei misurarlo dalla parte di sotto, inserendo i becchi completamente dovrei arrivare alla ghigliottina...
Ragazzi ho trovato il filtro T5 originale Piaggio a 66 eurozzi che faccio lo prendo?
E se lo prendo, avrei bisogno anche della vite decentrata? visto che la centrale la posso prendere in ferramenta, poi altre modifiche oltre al tappo?
Grazie.
Azz, non a poco ma ormai la rarità di questo filtro ne fa lievitare esageratamente il prezzo.
Io lo prenderei, assieme alle sue viti originali, comunque sostituibili da 2 M5 lunghe a sufficienza.
Come modifica ho allargato il passaggio della vite del minimo, in modo da poter togliere il filtro senza doverla svitare ogni qualvolta.
T5-lavorazione.JPG
Altro non credo serva.
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