Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)

[settembrenero]

si appunto rialzare il coperchi per poi lasciare il filtro del T5 non ne vale la pena.
Adesso sto facendo degli esperimenti con il cornetto della pinasco è scatola rialzata.
Il fitro bisogna metterlo a monte, di solito sotto la sella dove risiede il foro dell'aspirazione.

[Case93]

si appunto rialzare il coperchi per poi lasciare il filtro del T5 non ne vale la pena.
Adesso sto facendo degli esperimenti con il cornetto della pinasco è scatola rialzata.
Il fitro bisogna metterlo a monte, di solito sotto la sella dove risiede il foro dell'aspirazione.

Non risolvi del tutto in quanto l'aria la aspira anche da dove c'è la paratia,e proviene dal tunnel .
Nel foro sottosella basta metterci un pezzo di spugna per filtri,io ce l'ho messa ma giusto perchè la avevo ed evita che ci finisca anche della robaccia in modo accidentale.
L'ideale sarebbe mettere qualcosa all'interno del telaio dove è attaccato il soffietto,pensavo ad una zanzariera incollata ma è opinabile come lavoroAltrimenti il pezzo di calza da donna(che filtra benissimo)fissato con delle fascette all'attacco del soffietto sulla scatola carburatore,lo ho da un anno e non ho mai avuto problemi..solo che ora si è rotto e volevo sperimentare.