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Discussione: Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)

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  1. #1
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    Re: Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)

    volevo un consiglio

    avendo sia un 24 g (T5) che un 24 h (cosa)

    volevo fare un ibrido da montare con il pinascone corsa lunga

    ci sono differenze tra le 2 vaschette o il G e come E del px

    volevo usare il corpo del G per poter usare il filtro T5 senza dover alzare il coperchio

    ghigliottina 004 con lo smusso e colonne di minimo e massimo dell'E 160/be3/1xx e 55/160

    naturalmente con i freni aria accorciati. la vaschetta quella della cosa?

  2. #2
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    Re: Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)

    Citazione Originariamente Scritto da ampc78 Visualizza Messaggio
    volevo un consiglio

    avendo sia un 24 g (T5) che un 24 h (cosa)

    volevo fare un ibrido da montare con il pinascone corsa lunga

    ci sono differenze tra le 2 vaschette o il G e come E del px

    volevo usare il corpo del G per poter usare il filtro T5 senza dover alzare il coperchio

    ghigliottina 004 con lo smusso e colonne di minimo e massimo dell'E 160/be3/1xx e 55/160

    naturalmente con i freni aria accorciati. la vaschetta quella della cosa?
    In teoria il coperchio galleggiante della Cosa ha passaggi più larghi di quelle montate sui PX, ma per questo basta smontarle e guardarci addosso: le differenze, se ci sono, si vedono ad occhio.
    Il G della T5 dovrebbe già avere la valvola 04
    Per i getti ... sul G non sono ferrato, dicono che non accetti freni aria esagerati ... ma anche li basta fare qualche prova.
    Io monterei il carburatore E senza filtro .... o alzerei il coperchio della scatola carburo.


    Gg
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  3. #3
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    Re: Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    In teoria il coperchio galleggiante della Cosa ha passaggi più larghi di quelle montate sui PX, ma per questo basta smontarle e guardarci addosso: le differenze, se ci sono, si vedono ad occhio.
    Il G della T5 dovrebbe già avere la valvola 04
    Per i getti ... sul G non sono ferrato, dicono che non accetti freni aria esagerati ... ma anche li basta fare qualche prova.
    Io monterei il carburatore E senza filtro .... o alzerei il coperchio della scatola carburo.


    Gg
    il G del T5 monta la valvola credo 005 che è completamente piatta e ingrassa maledettamente ai medi
    i freni aria sono più corti e credo che basta tagliarli a misura
    il mio dubbio era sulla vaschetta che non ricordo se è grande come quella della cosa o è più simile a quella del E (px)
    lo spillo non è ammortizzato e ne sono sicuro.
    non voglio andare senza filtro, voglio usare quello del T5


    valvola piatta
    http://www.officinatonazzo.it/Carbur...345.-1.uw.aspx

    valvola con lo smusso
    http://www.officinatonazzo.it/Carbur...344.-1.uw.aspx
    Ultima modifica di ampc78; 02-08-12 alle 08:48

  4. #4
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    Re: Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)

    questo è il carburatore che ora monto io
    L'unica "pecca" che limando in parte, si è scomerta per mezzo millimetro la ghigliottina, quindi in rilascio resta per un instante su di giri.
    Devo ora studiare come limare internamente la sede della ghigliottina.
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    Ultima modifica di settembrenero; 06-08-12 alle 13:46

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