All'interno del serbatoio, integrato col blocco del rubinetto, c'è un filtro che a lungo andare si intasa.Originariamente Scritto da giannimini
Prima che facevo la modifica anche da me era un dramma quando entrava in riserva, adesso invece è un attimo... Se metto su riserva neanche si spegne la vespa... Quindi credo di aver fatto bene il lavoro... Dov'è quest'altro filtro nel serbatoio invece? Eppure devi vedere se col rubinetto messo in riserva e col pieno la situazione migliora, ma credo sempre di più sia un problema elettrico... Comincio a vedere che da cosa descrivi tu parliamo di "vuoti" differenti
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Se questo è sporco .. non migliora ne pieno e ne in riserva.
Per pulirlo occorre smontare il rubinetto.
Qualcuno soffia nel tubo benzina e "libera" un po di sporco.
Per vuoti ti dico che li faceva per esempio dopo una tirata, chiudevi il gas e dopo qualche istante riaprendo faceva il classico "buuuuuuu" da mancanza di benzina.
Anche in prossimità della riserva era lo stesso: una curva "in piega" e quando raddrizzavi stesso problema.
Quando poi entrava in riserva .... prima di riprendersi era una pena.
Lavorato il carburatore tutto questo è scomparso!!!! Che bello!!!
Gg
