tu che dai da bere al tuo malossone con l'Si...come ti compotteresti con polini 208 in C60 e megadella?Originariamente Scritto da Echospro
Il SI è un carburatore ostico, soprattutto quello della SPACO, ma se si riesce a trovare l'equilibrio corretto fa il suo sporco lavoro e lo fa anche bene.
Per chi ha il mix è praticamente insostituibile (o quasi) e lo stesso vale se si vuole dare alla vespa una parvenza di originalità, mentre il PHBH non si discute per la gestibilità.
Gg
tenuto conto che vivo in liguria...dietro le 5terre...ed è tutto un mix di pianura, salita e discesa...
...ho il file dei lavori che hai fatto al tuo Si ...via tutti i tappini di piombo e via ad allargare?
in casa ho un 24h dell'orto raccordato alla scatola carburatore e strombato in alto. freno aria ed emulsionatore cosa 200
tolgo i tappini in piombo e mi metto a scavare o sarebbe meglio passare alla serie G od E?
