beh.. se non è cambiato niente.. penso che il problema risieda altrove... probabilmente nei cavi del cambio (lubrificare le guaine per permettere un migliore scorrimento del filo al suo interno) e se necessario sostituire cavi e guaine e registrali. Nel mio PK il problema riesiedeva anche nella manopola al manubrio.. completamente grippata!!! Ho smontato il semimanubrio ed ho inondato di svitol...
Se non risolvi con questi espedienti... temo che il problema sia più.. "meccanico".. ma attendi consigli più esperti!
