ah ah ah ....
ok problema candele risolto.... la ferrari delle candele la lasciamo stare.....
e per il punro 2????
hai qualche dritta???
ah ah ah ....
ok problema candele risolto.... la ferrari delle candele la lasciamo stare.....
e per il punro 2????
hai qualche dritta???
Tutti i motori a folle girano meglio..non ci sono attriti o meglio..sono ridotti; se hai una carburazione grassa dovrebbe essere il contrario..a folle a manetta mura e fuma per poi risultare magra in marcia quando il motore sforza di più. Se invece sei grasso ai medio bassi il motore borbotta sotto e dopo averlo tirato un po si pulisce per poi ritornare borbottante quando i giri calano
questa è precisamente la mia situazione......Originariamente Scritto da Mincio82
A te da fermo al semaforo il minimo lo tiene bene a motore caldo?
Io se metto la Denso assolutamente niente, con la Champion una decina di secondi me lo tiene per poi crollare inesorabilmente e spegnersi, previo sgasatina.
Maledette puntine!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
minimo e denso e puntine non sono parole che stanno bene insieme.....A te da fermo al semaforo il minimo lo tiene bene a motore caldo?
Io se metto la Denso assolutamente niente, con la Champion una decina di secondi me lo tiene per poi crollare inesorabilmente e spegnersi, previo sgasatina.
Maledette puntine!
con la bosh un po' lo tiene... ma tieni conto che ho su il 28 albero anticipato e valvola allungata..... la vedo dura a tenere perfettamente il minimo.....
Anch'io ho il 28, collettore artigianale, 130/70 di fasatura all'albero, valvola allargata con 2 mm di tenuta per lato... In un motore del tutto simile al mio con l'accensione HP al minimo a caldo gira molto bene, a differenza del mio..
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
allora dovrei abbandonare le mie amatissime puntine???? nooooooooooooooooooooooooooooooooooo che brutta notizia!!!!! erano così comode!!!Anch'io ho il 28, collettore artigianale, 130/70 di fasatura all'albero, valvola allargata con 2 mm di tenuta per lato... In un motore del tutto simile al mio con l'accensione HP al minimo a caldo gira molto bene, a differenza del mio..
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