Anche il tuo vecchio motore appena acceso andava scaldato, così come tutti i motori a scoppio.
E' una regola che vale sempre e serve a far si che le tolleranze tra i componenti del g.t. possano adeguarsi gradatamente man mano che i metalli si dilatano per effetto del variare della temperatura.
Bastano pochi secondi (molto dipende anche dalla temperatura ambiente) e comunque ti accorgi della maggior propensione a prendere giri man mano che si riscalda.
Ho appena montato sulla vespa di mio figlio (PX MY 125) un gruppo 177 pinasco in alluminio e sto ultimandone il rodaggio.
Giri sotto controllo e miscela all' 1% nel serbatoio oltre al mix.
Per ora gira benone, sembra avere la coppia del 200.
Ciao Tommy
