Se posso darti un consiglio: scegli UN SOLO modello di vespa da cercare, il tuo preferito (che tanto poi anche se ripieghi su un'altro poi ti rimane sempre la voglia) e documentati per bene sui vari siti o pubblicazioni che trovi anche in edicola (penso ad es. alla collana di Motociclismo d'epoca, che è ben fatta, piuttosto che la solita Vespa Tecnica).
Impara tutto per bene e vedrai che l'occhio clinico ce l'avrai anche tu.
Questo perchè di solito la perfezione esteriore nel restauro si riflette anche nei particolari nascosti, e viceversa.
Ovvio che poi la vespa va anche vista dal vivo e provata, ma intanto sarai già in grado di fare una buona prima grossa scrematura dei vari annunci...