io con la configurazione uguale la 22/63 arrivo in 4a che i giri si alzano appena appena
io con la configurazione uguale la 22/63 arrivo in 4a che i giri si alzano appena appena
metti i 24/72 dd vedrai che ti trovi bene forse gli 80 non li prendi ma hai una bella vespa che risponde subito. ciao ciao
Salve, io devo dare un pò di brio alla vespe di mio zio, una 50 special 3 marce, adesso ha solo un 75 dr (vecchiotto) e un 16/10,lui vorrebbe di più io avevo pensato: 102 dr-19/19-marmita siluro.
ha gia le ruote da 10", leggo su molti post che sarebbe troppo corto come motore , se gli montassi il pignone drt?non volevo aprire il blocco, altrimenti avevo pensato ad una 24/72 dd.abita in un paese collinare, quindi salite e un pò di pianura e pesa intorno ai 90 kg.............che mi dite?
grazie
monta un 75DR 6 travasi nuovo, una siluro e un carburatore da 19, nient'altro altrimenti vai troppo a squilibrarlo come motore
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
hai qualche evidente problema al motore......è impossibile, un 102 quella campana te la tira tutta senza grossi problemiOriginariamente Scritto da Vespe
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
forse ho esagerato volevo dire che è lunghissima da tirare la 4a
Penso che metterò la 22/63.... perchè la trovo usata per meno soldi :)
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