La commessa di lavorazione è aperta: incominciamo col scattare qualche foto, di seguito procederemo con lo smontaggio.
Agosto 2012
a) vista laterale dx
b) vista laterale sx
c) vista fronte
d) vista retro
e) particolare lato dx.
f) particolare lato sx.
g) vista inferiore ruota posteriore
h) vista inferiore centro scocca
i) vista inferiore ruota anteriore
l) vista inferiore motore
m) vista inferiore sospensione anteriore
n) particolare scostamento ruota posteriore
una bella sabbiata e si comincia!! ps preparetia cambiare tutto quello che ha addosso!!
Lo scooter è stato smontato a blocchi per il momento: incominciamo a vedere in che condizioni sono le parti poco visibili, iniziamo dalla scocca.
Agosto 2012
a) sottoscocca
b)
c)
d) vano interno
la marmitta che fine farà? a me piace tanto il silenziatore... ce lo metterei sulla mia... sono senza...
seguo con interesse la discussione
Per il momento grazie per l'interesse dimostrato...puoi anche seguire anche quell'atra discussione che abbiamo proposto (ricondizionamento vespa 50 S/81 con telaio fuori asse) ormai conclusa, in quanto manca solo la sella: personalmente la ritengo interessante per le problematiche occorse durante la lavorazione.Originariamente Scritto da Afry19
la marmitta che fine farà? a me piace tanto il silenziatore... ce lo metterei sulla mia... sono senza...
seguo con interesse la discussione
Ultima modifica di oscar888; 03-08-12 alle 07:00
La lavorazione ha avuto un seguito: ecco la "vespa" sconposta nelle sue parti principali e dopo una parziale sverniciatura chimica, pronta per la sucessiva fase di asportazione totale dello strato di vernice.
Agosto 2012
a) Parti principali dopo lo smontaggio
b) vista laterale dx
d) vista laterale sx
e) vista inferiore
f) altra vista inferiore
g) altra vista inferiore
h) vista superiore
i) vista tunnel centrale
l) vista anteriore
m) manubrio da riparare, in corrispondenza del fulcro leva freno anteriore
n) fissaggio speriore parafango anteriore da ricostruire
Ultima modifica di oscar888; 03-08-12 alle 22:34
Per il momento, abbiamo asportato la ruggine più consolidata, cioè quella che si era insidiata nel vano sottoscocca:
Agosto 2012
a) ulteriore immagine prima del trattamento
b) dopo trattamento
c) retro stampigliatura numeri telaio
d) misurazione "film" di supporto più verniciatura prima della asportazione totale
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