Il tubo sterzo, come mostrato in precedenza, è mancante della parte che serve a sostenere e fissare il parafango anteriore sul lato verso lo scudo dello scooter: abbiamo proceduto col riportare la parte mancante tramite saldatura, rifinendo poi la parte ricostruita ed infine effettuato nuovamente il foro di fissaggio del parafango.
Novembre 2013
a) prima della riparazione
b) dopo la saldatura ed una sommaria preparazione alla rifinutra
c) lavorazione ultimata: vista superiore
d) vista inferiore
Ultima modifica di oscar888; 10-11-13 alle 20:11 Motivo: modifica testo
Il corpo manubrio, presenta la rottura piuttosto frequente in corrispondenza del fulcro della leva freno anteriore: in questo caso manca una porzione abbastanza importante sul lato inferiore ed una di più lieve entità sul lato superiore, abbiamo proceduto come nostra consuetudine riportando il materiale mancante e limando la parte in eccesso.
Novembre 2013
a) vista inferiore manubrio prima della riparazione
b) vista lato superiore
c) dopo riparazione
d) controllo con leva montata e molla antagonista ritorno acceleratore
e) controllo linearità leva freno anteriore
f) confronto con manubrio in ottime condizione: rimane da raddrizzare la parte cilindrica inferiore
Il corpo del manubrio per essere ultimato aveva bisogno ancora di qualche correzione: base cilindrica inferiore schiacciata probabilmente a causa posizionamento di un "martinetto" in una precedente riparazione, la palpebra superiore era leggermente piegata sull'angolo superiore dx ed infine il tubo comando cambio non in asse.
Novembre 2013
a) prima della raddrizzatura
b) dopo
c) controllo finale
d) prima della raddrizzatura
e) dopo
Ultima modifica di oscar888; 13-11-13 alle 19:50 Motivo: modifica testo
Oscar come mai avete dovuto praticare i fori per la cresta? È un parafango non originale?
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Il parafango anteriore è stato sostituito tempo addietro con uno alternativo.Originariamente Scritto da gluglu
Bello vedere lo svolgimento dei lavori passo passo e come si deve... P.S. quei capannoni lì mi dicono qualcosa... vicino al pagina nè?
Aggiornamento commessa lavorazione: ecco la scocca dopo la stuccatura/rasatura e carteggiatura, pronta per ricevere un "primer" nelle zone di lamiera scoperte e di seguito, applicheremo lo strato finale della preparazione alla verniciatura, ovvero il fondo isolante.
Dicembre 2013
a)
b)
c)
d)
e)
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