Il corpo del manubrio per essere ultimato aveva bisogno ancora di qualche correzione: base cilindrica inferiore schiacciata probabilmente a causa posizionamento di un "martinetto" in una precedente riparazione, la palpebra superiore era leggermente piegata sull'angolo superiore dx ed infine il tubo comando cambio non in asse.
Novembre 2013
a) prima della raddrizzatura
b) dopo
c) controllo finale
d) prima della raddrizzatura
e) dopo
