La mia prima auto...

**tommyet3** · 01-08-12, 15:53

Originariamente Scritto da akira1980

ehm... cosa?

......... era solo un modo per dire che esiste anche un forum di appassionati di Y10........

**alain** · 01-08-12, 16:00

una bella chicca da tenere!!! e che classe:

http://www.youtube.com/watch?v=QklPNsiT1s0

e poi è un classico! ti hanno fatto anche la canzone!
http://www.youtube.com/watch?v=l_SyixrKFTc

..io se un giorno la trovassi una turbo..!!

**d.uca23** · 01-08-12, 16:20

Una macchina piccola,ma infaticabile!!!!!!!!!!!!!

**InsettoScoppiettante94** · 01-08-12, 20:48

Originariamente Scritto da Vesponauta

Prova a camminarci con quelle gomme: Stellina stette ferma 8 mesi prima di ripartire e poi le ruote si "ripresero" la circolarità.
E al cambio dei soli ammortizzatori ritornò ben salda sul terreno, riacquistando anche un po' di rigidità.

Ricordo bene come cambiò radicalmente... ne ha veramente bisogno, provvederò appena possibile a cambiarli... per le gomme, tanto poi mi farò un treno di gomme invernali, quindi no problem. Le catene o le coperte non mi piacciono...

Originariamente Scritto da senatore

Molto bene, complimentissimi Lorenzo.
Dici che l'auto ha qualche graffio/botta ma, sinceramente, io non ne vedo, in foto.
Per le gomme, io le lascerei, come giustamente dice Vesponauta.

Ok, lascio le gomme sue (come anche dice di fare mio padre). Per i graffi e le botte... ci sono. Domani farò delle foto ravvicinate; c'è una rientranza vicino allo sportello sx con graffio sul medesimo fianco (probabile muretto), un buco sul tetto vicino al vetro del tetto apribile tappato con silicone (lo farò richiudere ricostruendo il lamierato danneggiato) e vari graffietti sulla carrozzeria...

Originariamente Scritto da senatore

Ok per gli ammortizzatori, ma i Boge sono proprio infimi. Molto meglio i Monroe.
Per il fatto che "saltasse" dietro è sicuramente da attribuire agli ammortizzatori scarichi e ti sconsiglierei di girarci sino a che non li avrai cambiati, perchè è molto pericoloso girare con gli ammortizzatori in quelle condizioni.

In quanto a ammortizzatori ho sentito una marea di pareri diversi tra di loro... mi sa che andrò per i primi scelti, ovvero i Bilstein.

Originariamente Scritto da akira1980

Comunque complimenti! Gran bella macchinina! Occhio alle curve però...

Non pretenderò certo di fare curve come una Delta HF...

Originariamente Scritto da alain

una bella chicca da tenere!!! e che classe:

http://www.youtube.com/watch?v=QklPNsiT1s0

Vero, come dice Afry è molto "old school", e fa la sua figura anche se piccola e non molto datata...

Originariamente Scritto da alain

e poi è un classico! ti hanno fatto anche la canzone!
http://www.youtube.com/watch?v=l_SyixrKFTc

..io se un giorno la trovassi una turbo..!!

Però, carina la canzone!

La Turbo... sarebbe l'ideale la Martini semmai...

Originariamente Scritto da d.uca23

Una macchina piccola,ma infaticabile!!!!!!!!!!!!!

Vero... dopo quel lungo periodo di fermo, s'è sparata Parabiago-Pisa senza fiatare, tangenziale di Milano inclusa...

**Qarlo** · 01-08-12, 21:30

Spettacolo! D'altra parte la Y10, come la Panda e la Uno, è stata la nave scuola per molti 18enni neopatentati...
Come ti hanno già detto, occhio al sovrasterzo. La combinazione Y10-ammortizzatori scarichi-brusco trasferimento di carico volontario-gomme vecchie, è letale...quando imparerai che lasciando di colpo il gas in curva, la "zeppa" (come chiamavano in tanti la Y10 appena uscita) partirà di qulo, regalandoti molte scariche di adrenalina e diverse scariche di cacchetta, non potrai farne a meno...io ho imparato a guidare (e a fare l'asino) su una Uno Fire del 93 (che ho distrutto a causa di un sovrasterzo involontario).

**InsettoScoppiettante94** · 01-08-12, 22:20

Originariamente Scritto da Qarlo

Spettacolo! D'altra parte la Y10, come la Panda e la Uno, è stata la nave scuola per molti 18enni neopatentati...
Come ti hanno già detto, occhio al sovrasterzo. La combinazione Y10-ammortizzatori scarichi-brusco trasferimento di carico volontario-gomme vecchie, è letale...quando imparerai che lasciando di colpo il gas in curva, la "zeppa" (come chiamavano in tanti la Y10 appena uscita) partirà di qulo, regalandoti molte scariche di adrenalina e diverse scariche di cacchetta, non potrai farne a meno...io ho imparato a guidare (e a fare l'asino) su una Uno Fire del 93 (che ho distrutto a causa di un sovrasterzo involontario).

Cavolo, vedrò di stare attento... e pensare che rimpiangevo di non avere una trazione posteriore che tendeva a sovrasterzare, e mi ritrovo con una trazione anteriore che sovrasterza parecchio...

Vedremo come andrà con il foglio rosa!

**legionarius** · 01-08-12, 23:02

Originariamente Scritto da InsettoScoppiettante94

Cavolo, vedrò di stare attento... e pensare che rimpiangevo di non avere una trazione posteriore che tendeva a sovrasterzare, e mi ritrovo con una trazione anteriore che sovrasterza parecchio...

Vedremo come andrà con il foglio rosa!

Bellissima!!!!!!!!!
E'stata anche la mia prima auto!!!!!

**geospecial** · 01-08-12, 23:09

Originariamente Scritto da legionarius

Bellissima!!!!!!!!!
E'stata anche la mia prima auto!!!!!

complimentoni, fagli un bel tagliandone e sei a posto!!

**zichiki96** · 01-08-12, 23:14

Originariamente Scritto da Afry19

gian, ma che film è quello del video? che quasi quasi me lo guardo...

Non conosci Eccezzziunale Veramente?

**DeXoLo** · 02-08-12, 00:41

Mi associo a chi ti fa i complimenti, una bella macchinina dei miei tempi

e confermo quanto ti hanno già detto sulla tenuta di strada, io ho visto alcune volte la morte in faccia su quella macchina, e sempre da passeggero

Avevo 2 amici ed una fidanzata ce l'avevano, una di quelle dei miei amici era anche la turbo, peccato che ha fatto una brutta fine.

**Vespista46** · 02-08-12, 03:39

Complimentissimi Lore è davvero bella!
Poi i cerchi.. Se decidi di toglierli hai un'acquirente (dovrebbero montare nella 600)

Mi raccomando, fai un bel tagliandone comprendente:
-sostituzione radiatore (visto che mi par di capire ha problemi)
-pompa (rifatta nella 600 2 sett fa, con 15 euro ti danno pure l'ermetico)
-tubazione se spaccata
-scarica tutta l'acqua e metti liquido e acqua nuovi
-sostituzione olio e filtro olio
-sostituzione candele e controlla lo stato delle pipette e dei cavi, in caso sostituisci
-sostituzione filtro aria
-sostituzione cinghia distribuzione e servizi (ingrassaggio di eventuali pulegge etcc)
-già che ci sei, una rigenerata all'olio cambio male non può fare
-controlla il livello del liquido freni, e lo stato di quest'ultimi (in caso a che è sul ponte ci stai 10 min, con 40 euro dischi e pastiglie nuove (brembo) per la seicentina)
-sostituisci le ganasce posteriori se usurate, e tensiona il cavo freno a mano (ti servirà, te ne accorgerai)
-controlla la ruota di scorta che tenga il gonfiaggio

- e DIVERTITI! Che fortuna ad avere un'auto tutta per te! Io purtroppo non mi sono fatto accontentare, perchè ho pretese troppo alte, e di accontentarmi non ci sto.. Ma prima possibile un bel BMW 325 cabrio dal 98 al 05 ci sta TUTTO!

PS: mi prenoto anche io per un giretto, i 1100 non catalitici a corpi farfallati sono molto graziosi da guidare

Originariamente Scritto da Vesponauta

Prova a camminarci con quelle gomme: Stellina stette ferma 8 mesi prima di ripartire e poi le ruote si "ripresero" la circolarità.
E al cambio dei soli ammortizzatori ritornò ben salda sul terreno, riacquistando anche un po' di rigidità.

Si ma dimentichi che la Stellina peserà il triplo della Y10, anche se mancasse di mescola di gomme ha la forza di gravità a tenerà ben salda alla strada!

**Echospro** · 02-08-12, 06:58

Originariamente Scritto da DeXoLo

Avevo 2 amici ed una fidanzata ce l'avevano, una di quelle dei miei amici era anche la turbo, peccato che ha fatto una brutta fine.

Mi spiace per i tuoi amici, ma qui una grattatina però ci sta ....

Gg

**tommyet3** · 02-08-12, 07:41

Io per le gomme non rischierei.

Un treno completo, nuovo e montato, spendi 160/180 euro, ma in fatto di tenuta non c'è storia.

Una gomma apparentemente nuova ma vecchia e legnosa ha una tenuta pari a zero, specie sull'asfalto liscio e bollente e ancor meno sul bagnato.

Priorità assoluta per gomme e ammortizzatori!!!

**Vesponauta** · 02-08-12, 15:40

Ma se ho ben capito, le gomme furono cambiate subito prima della revisione, fatta prima del fermo, circa 6 mesi fa...

**senatore** · 02-08-12, 16:51

Originariamente Scritto da Vesponauta

Ma se ho ben capito, le gomme furono cambiate subito prima della revisione, fatta prima del fermo, circa 6 mesi fa...

Infatti, è la stessa identica cosa che ho capito anche io, ed è proprio per questo motivo che anche io sono del parere di utilizzare le gomme e di non sostituirle.

**InsettoScoppiettante94** · 02-08-12, 20:54

Originariamente Scritto da zichiki96

Non conosci Eccezzziunale Veramente?

Ha la Special che si ribalta in parcheggio, che ci voi fà...

Originariamente Scritto da DeXoLo

Mi associo a chi ti fa i complimenti, una bella macchinina dei miei tempi

e confermo quanto ti hanno già detto sulla tenuta di strada, io ho visto alcune volte la morte in faccia su quella macchina, e sempre da passeggero

Avevo 2 amici ed una fidanzata ce l'avevano, una di quelle dei miei amici era anche la turbo, peccato che ha fatto una brutta fine.

Grattatona infinita... se pensavo di andarci piano, ci andrò ancor più piano...