...è questa.
Avuta in regalo, non mi lamento: ha bisogno di montare delle plastiche assenti e sostituire gli ammortizzatori... volendo una rinfrescata dai graffi e botte e una bella iscrizione ASI.
Che ne pensate?
E' una Autobianchi Y10 LX Avenue, 1108cc Fire a semi-iniezione. 61'622km... 3 proprietari: due signore, una del '28 e una del '36, e un ragazzo vespista che è poi il... donatore.
Non è il top... ma a me, piace.
Lore
come ti ho già detto lore, a me piace un casino...
e fa molto old school!
voglio farci un giro eh...
Giro garantito!Originariamente Scritto da Afry19
come ti ho già detto lore, a me piace un casino...
e fa molto old school!
voglio farci un giro eh...
Impegnati a venir qua e ci facciamo tutti i giri che vuoi, anche col PE!
Lore
Gli ammortizzatori sono scarichissimi... difatti attendo di andare da un meccanico a fare un preventivo e sentire quali ammortizzatori mettere. Per il radiatore... mio padre vuole dargli una pulita, però ti dico che nonostante il caldo la Y10 si è sparata Parabiago--->Pisa quasi non stop senza fare un minimo cenno di riscaldamento, se non nella media. E considerando che è stata ferma 6 mesi circa, mi sembra ottimo.
A ri grazie!i complimenti te li ho già fatti, ma te li rifaccio
Lore
Complimenti!!!!!
La prima auto è come la prima donna che te la da!!!
Ti innamori anche se non è bellissima ma alla fine sai che la cambierai con qualcosa di meglio!!!
Ti resterà comunque un bel ricordo ....
In Vespa da sempre!!!
sicuramente meglio questa che una smicra (quella bianca in foto mi pare sia... )
(lore fai un fischio se devi demolirla, ARRIVOOOOOOOO
complimenti è bellissima e tutto sommato in ordine......... tempo fa ho preso un radiatore per fiat 1 fire 1100..... pagato meno di 40€ nn perdete tempo a pulirlo si tappa nuovamente
occhio agli ammortizzatori ed al radiatore...ma gia lo avevo detto...pardonne
i complimenti te li ho già fatti, ma te li rifaccio
Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Lore ottima e messa bene! un mio amico ne aveva una uguale, e anche mia cugina, ci hanno fatto un sacco di chilometri! Poi 61000 sono roba da ridere!
La figata del FIRE è che se si rompe la cinghia della distribuzione, non si piegano le valvole. Per contro la guarnizione di testa (specie nei 1.0 e nei 1.1) è facile che si bruci...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Avevo letto che il FIRE 1000, quand'era ancora prototipo, dava come niente 75 cavalli per il suo elevato rendimento, allora studiarono delle valvole più piccole per depotenziarlo a vantaggio dell'affidabilità...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Francesco se non sbaglio il 1.1 è 55cv?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Sulla prima Panda eurotre è 54, se ricordo bene.
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Quello che ho io, è 50cv.
Il MultiPoint?
Lore
Il 1.4 8v 77cv della Panda Natural Power e della Punto Natural Power, sono FIRE.
Anche il "vecchio" 1.4 T-jet è un FIRE.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
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