La mia prima auto...

[InsettoScoppiettante94]

Francesco se non sbaglio il 1.1 è 55cv?

Quello che ho io, è 50cv.

Sulla prima Panda eurotre è 54, se ricordo bene.

Il MultiPoint?

[Case93]

il FIRE lo montano ancora sulla Panda nuova(orrenda),qualcosa vorrà dire! e confermo che la guarnizione alla testa si brucia facilmente...la dammo via per quello sull'onda degli ecoincetivi,ma mia madre se ne pente tutt'ora perchè quella macchina la adorava.

[vespiaggio]

il FIRE lo montano ancora sulla Panda nuova(orrenda),qualcosa vorrà dire! e confermo che la guarnizione alla testa si brucia facilmente...la dammo via per quello sull'onda degli ecoincetivi,ma mia madre se ne pente tutt'ora perchè quella macchina la adorava.

guarda, son cose che non capisco, dar via un'auto per la guarnizione della testa bruciata.......insomma a meno che non ci hai girato per 2000km e non si è mischiata l'acqua nell'olio e ti ha rigato qualche bronzina, è proprio uno spreco. Sul Fire vecchio tipo panda/y10, con 60-70 euro prendi il kit smeriglio, con 120-130 euro ti fanno spianatura e revisione testa (smerigliatura valvole, sostituzione gommini), con 20 euro prendi il termostato, il resto è tutto tempo che ci va, conta 4kg di olio, filtro e 5 litri di liquido radiatore, se la porti in officina con 500 euro massimo la testa la rifai..

[Case93]

guarda, son cose che non capisco, dar via un'auto per la guarnizione della testa bruciata.......insomma a meno che non ci hai girato per 2000km e non si è mischiata l'acqua nell'olio e ti ha rigato qualche bronzina, è proprio uno spreco. Sul Fire vecchio tipo panda/y10, con 60-70 euro prendi il kit smeriglio, con 120-130 euro ti fanno spianatura e revisione testa (smerigliatura valvole, sostituzione gommini), con 20 euro prendi il termostato, il resto è tutto tempo che ci va, conta 4kg di olio, filtro e 5 litri di liquido radiatore, se la porti in officina con 500 euro massimo la testa la rifai..

Decidemmo di darla via alla seconda guarnizione,io avevo 13 anni altrimenti ci mettevo le mani io e la cambiavo da solo...mia madre continuò a girarci con 4 mesi con la macchina che andava ''a tre'',e poi si sà che l'opinione dei figlioli vale come il due di picche

[Vespista46]

Insomma la più disastrata è la mia seicentina, la quale il suo motore 903 in configurazione non catalitica lo danno per 45cv, ma aimè catalitica ne eroga appena 38...


Se metto due blocchi PX 177 polini va più forte!

[Vesponauta]

Il MultiPoint?

Ovviamente le più vecchie SPI (Single Point Injection) erano meno potenti: 49 cavalli.