Non mi si aprono i link ...
Il 225 è appositamente studiato per i C60 (così dovrebbe essere almeno) mentre quello in C57 con qualche spessore lo adatti anche per il C60 e puoi anche spostare la fasatura.
Pinasco è sempre stato abbondante con i cavalli, ma la realtà è che se non "tocchi" il motore e monti P&P, le prestazioni sono molto random.
Insomma, dipende sempre dalche uno ha.
Gg