Ragazzi ho un problema con crociera quando accelero in secoda e in terza mi sfolla quasi sempre!! Il problema é sicuramente la crociera visto che sotto la vespa hp, ho un blocco 130 polini.. Ho visto la crociera drt che ne pensate?? Grazie in anticipo
e se fosse la frizione
no la frizione e apposto
Allenta poco poco il cavo delle marce, se è troppo tirato con le vibrazioni e la flessione del motore in accelerazione capita. E poi regolati la frizione che stacchi un pò più vicino alla manopola.
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Già fatto ma niente :(Originariamente Scritto da Vespista46
la frizione DRT è una delle migliori in circolazione (la si trova per 85€) però innestare le marce diventa un pò più duro, approfittane per montare una molla più dura nella frizione e mettere un kit cavi in teflon.
Dopo la frizione si tira con un dito, provato personalmente :D
E la crociera?
Non riesci a raccattare una vecchia crociera Piaggio anche usata? Sono le migliori rapporto qualità/durata/prezzo
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ho scritto frizione ma intendevo Crociera DRT :D
se è assicurato che il problema è il cambio apri e controlla, potresti anche trovare le nicchie delle ruote dentate non messe bene
Ho visto che ci sono diversi tipi
Ce ne dovrebbero essere due tipi, una pre e un'altra post 1976.
Sostanzialmente cambia l'altezza tra le due, ma non ricordo se quella più lunga era abbinata agli ingranaggi del cambio siglati 3xxx o 4xxx..aspetta il parere di qualcun'altro
Si mi ha scritto che ce ne una da 50 mm e una da 51mm
a proposito di drt ho scoperto che è relativamente vicino a dove abito e volevo sapere se i prezzi in sede sono in linea con quelli dei negozi online
Quale devo ordinare?
scusa fammi capire, il kit cavi in teflon migliora la scorrevolezza dei cavi? mi sembra strano che con i cavi normali si senta differenza
fidati,regolando bene i fili ed utilizzando un kit cavi teflon, la frizione non sarà più un problema, in movimento si cambia con un dito.
i cavi in teflon, oltre ad avere una guaina migliore, sono svedesi e già grassati, meglio di così non puoi.
Il kit lo trovi facilmente su vespatime a 35€
Ragazzi quale devo ordinare allora?
Ragazzi allora
Devi ordinare la più recente, e, per esserne sicuro al 100% devi controllare la sigla stampigliata sul lato degli ingranaggi del cambio
Permessi di Scrittura
