
Originariamente Scritto da
Vespa979
Ma stà già riprendendo la ruggine superficiale? devi dargli una mano di primer per proteggerla, poi vedo che ci sono dei fori da chiudere con la saldatura (2 nella parte posteriore, 1 sul parafango e quello sul manubrio) e sopratutto rifare perbene quelli per fissare il cavalletto.
Comunque potevi essere un po' più preciso nello smontaggio... hai sabbiato il rubinetto benzina e l'asta, la levettina di chiusura dello sportellino nonchè il meccanismo del tirante dell'aria, poi la forcella? perchè non l'hai smontata completamente, sabbiavi anche quella proteggendo la filettatura superiore.
Per il colore, se vuoi rispettare quelli previsti per l'anno di produzione, erano disponibili solo il biancospino, il chiaro di luna met. e il rosso corallo PIA880.
Se ti piace rosso corsa non è un problema, a meno di iscriverla ad un r.s. dove potrebbero farti delle storie.
