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Discussione: problemi al minimo..

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di ASSEACAMME
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    Re: problemi al minimo..

    solo pro verifica impianto elettrico:
    scollega tutti i cavi dall'impianto elettriico generale della vespa.non ricordo quale filo dei consenta collegato alla bobina di far accendere la vespa senza chiave.
    fatti una girata senza impianto elettrico collegato e vedi se il problema sparisce
    se persiste procedi per gradi (se puoi fatti prestare i pezzi necessari alla verifica) alla sostituzione di centralina piatto volano.....ecccc ecccc eccccc ......

  2. #2
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    Re: problemi al minimo..

    Citazione Originariamente Scritto da ASSEACAMME Visualizza Messaggio
    solo pro verifica impianto elettrico:
    scollega tutti i cavi dall'impianto elettriico generale della vespa.non ricordo quale filo dei consenta collegato alla bobina di far accendere la vespa senza chiave.
    fatti una girata senza impianto elettrico collegato e vedi se il problema sparisce
    se persiste procedi per gradi (se puoi fatti prestare i pezzi necessari alla verifica) alla sostituzione di centralina piatto volano.....ecccc ecccc eccccc ......
    e uno dei due verdi, quello che non va alla centralina...

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di scudo
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    Re: problemi al minimo..

    ho cambiato piatto accensione,centralina cavo candela,l'ho smontata da un 200 di un mio amico....niente,il problema rimane......tra poco scendo e provo a cambiare carburatore,e' l'ultima cosa rimasta....

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di geospecial
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    Re: problemi al minimo..

    ma hai provato a scollegare tutto l'impianto elettrico come ti diceva Asseacamme più su? stacca il filo verde della chiave dalla centralina, poi nella scatoletta nera sopra il motore, stacca i due fili verde e blu se non mi sbaglio, metti in moto e provale cosi!

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Gt 1968
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    Re: problemi al minimo..

    Citazione Originariamente Scritto da geospecial Visualizza Messaggio
    ma hai provato a scollegare tutto l'impianto elettrico come ti diceva Asseacamme più su? stacca il filo verde della chiave dalla centralina, poi nella scatoletta nera sopra il motore, stacca i due fili verde e blu se non mi sbaglio, metti in moto e provale cosi!
    In questo modo escludi falsi contatti , dopo di che passa al carburo.
    Per il pikup : se hai sostituito tutto il piatto statore lo escluderei proprio

  6. #6
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    Re: problemi al minimo..

    Potrebbe essere un problema di carburazione. Magari lo spillo conico che non tiene ed ingolfa.

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di scudo
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    Re: problemi al minimo..

    ciao a tuttiiiiiii!!!!problema risolto,ho cambiato carburatore e ora,al minimo e' un orologio!!!grazie a tutti tutti!!

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