io fossi in te controllerei prima se sono collegati tutti e 2 i filtri aria, vedere che getto c'è e poi controllerei l'anticipo. basta togliere il volano e vedere se i riferimenti statore e carter coincidano.... se non avessi ancora risolto dopo aver controllato queste cose e sei sicuro che il rumore venga da dentro il gruppo termico , lo smonterei e controllerei la gabbietta del pistone e che tutto il resto sia ok...
