Afosi saluti a tutti e vengo subito al dunque:
ho per le mani una Vespa GL alla quale è stato montato un D.R. P&P
e che, con l'andare del tempo unito alla vecchiaia del mezzo (1964),
il volano si è crepato in due rendendo inutilizzabile la Vespa.
Ora, analizzando il volano (irrecuperabile) ho pensato se si poteva montare
al posto del suo originale (semprechè lo si trovi nuovo) un volano del T.S. che
oggettivamente è più robusto visto che ha solo un'asola a fagiolo per ispezione
puntine e non ha lo scavo per alloggiare il disco in lamiera che copre le due asole
come nel volano originale.
Secondo voi si può fare la sostituzione o no?