Primi passi con 102DR

[vivaz97]

Ciao a tutti!

Dopo una brutta grippata con il 75Polini, ho deciso di acquistare un 102Dr, che voglio far funzionare al meglio.

1: Carburazione

Con albero Non Anticipato, Travasi Non Raccordati, Carburatore 19/19 (Max 80), vorrei da voi un giudizio sul colore della candela (la miscela che utilizzo ora è al 3% per via del rodaggio, e la candela è una B9HS Ngk)

DSCN1083.jpg

2: Frizione

La frizione se sgaso all'improvviso slitta, e nelle salite dove potrei salire in 4^ (Campana 15/68 originale e Gomma 3.50/10) mi tocca salire in 2^ perchè slitta... Con una BUONA molla rinforzata e con un'olio decente potrei evitare questo problema? L'olio che uso adesso è un 75W90 Roloil 100% Sintetico per Scatole cambio...

[Vesparella-S]

Ciao a tutti!

Dopo una brutta grippata con il 75Polini, ho deciso di acquistare un 102Dr, che voglio far funzionare al meglio.

1: Carburazione

Con albero Non Anticipato, Travasi Non Raccordati, Carburatore 19/19 (Max 80), vorrei da voi un giudizio sul colore della candela (la miscela che utilizzo ora è al 3% per via del rodaggio, e la candela è una B9HS Ngk)

DSCN1083.jpg

2: Frizione

La frizione se sgaso all'improvviso slitta, e nelle salite dove potrei salire in 4^ (Campana 15/68 originale e Gomma 3.50/10) mi tocca salire in 2^ perchè slitta... Con una BUONA molla rinforzata e con un'olio decente potrei evitare questo problema? L'olio che uso adesso è un 75W90 Roloil 100% Sintetico per Scatole cambio...

Ciao.. anche io ho la tua stessa configuraziuone.. ancora devo cambiare la frizione.. e devo dire che con la molla originale, la vespa è veramente inguidabile.. Io ho già preso il kit: Molla frizione rinforzata DIAMETRO 55, 3 dischi in sughero ( una volta che apro, li cambio visto il suo costo.. ) e carburatore 19.19.
Ho letto che usi olio sintetico.. per la frizione, non va bene devi usare un minerale ( io uso 80W90.. e mi trovo bene )

[vivaz97]

Ciao Vesparella-S, grazie per la risposta. Anche io stavo pensando di prendere una molla nuova... La mia 4 dischi è praticamente nuova perciò non la cambio, ma sei sicuro che bisogna usare un minerale? Io ho letto che il minerale ha degli additivi per far scivolare meglio i componenti, che appunto fanno slittare la frizione... Mi informerò... Senti, e riguardo alla candela, che mi dici?

[Tommy94]

pulisci i dischi di sughero carteggia quella di ferro e vai con olio minerale

[vivaz97]

Ci stavo pensando ma avevo paura di fare casini.. Per quelli in ferro, con quale carta? Ho letto di chi utilizzava quello per la miscela (minerale) e si trovava bene... Non so che fare...

[Vesparella-S]

Ci stavo pensando ma avevo paura di fare casini.. Per quelli in ferro, con quale carta? Ho letto di chi utilizzava quello per la miscela (minerale) e si trovava bene... Non so che fare...

Ma tu hai già la frizione rinforzata!! non devi aprire.. ti slitta perchè mal regolata ( succede spesso con le frizioni 4 dischi ) e hai un olio sbagliato!!
Fai cosi:
- Compra olio minerale 80W90 ( facile da reperire )
- Scarica l'olio vecchio, e riempi con olio nuovo ( fin quando non ti fuoriesce dal tappo di carico )
- Fatti un giretto da 1 KM
- Riscarica, e carica con olio nuovo.
Domanda: quanti km hanno, i dischi frizione?