CAPONORD in Vespa ...... un sogno realizzato ......

[Vbb2tdude]

Letto tutto il tuo racconto e tutto di un fiato.

Io non avrei il coraggio di affrontare un viaggio simile, sopra tutto per il numero incredibile di km percorsi ogni giorno.

Ti invidio il viaggio e la determinazione che hai avuto nel realizzarlo.

Complimenti.

[Gabriele82]

Ogni volta che leggo il resoconto di un viaggio a Caponord, mi immedesimo talmente tanto, che quando stacco gli occhi dal monitor, fatico a capacitarmi dove io sia...
Direi che è il viaggio che tanti non fanno per paura, ma alla fine solo chi riesce a prendere coraggio e accantonare motivi e situazioni contrarie, riesce a fare.
La mia stima e l'invidia nei tuoi confronti, camminano di pari passo...

organizziamo?:):beer:

desdet !

[FedeBO]

Luca che figata!condivido appieno quanto scritto da Qarlo, sono stato assorbito completamente dal tuo racconto immedesimandomi e vedendo i luoghi con i tuo occhi, ancora compliementi!!!!!!

@Gabry: se dico alla morosa che parto in vespa per Nordkapp e torno dopo 15 gg ... primo mi prende per matto (ma sa che lo farei benissimo) e poi rimango single seduta stante

[Qarlo]

Prima di morire, ci vado. Garantito. Come ho già scritto, c'è solo da accantonare l'enorme mole di seghe mentali e partire... Ma non con te, che ti senti male dopo mangiato. Poi come ha scritto Guabixx, ci vuole in buon affiatamento e conoscendomi, non riuscirei a fare un viaggio del genere, se non in solitaria...

[ASSEACAMME]

Prima di morire, ci vado. Garantito. Come ho già scritto, c'è solo da accantonare l'enorme mole di seghe mentali e partire... Ma non con te, che ti senti male dopo mangiato. Poi come ha scritto Guabixx, ci vuole in buon affiatamento e conoscendomi, non riuscirei a fare un viaggio del genere, se non in solitaria...

straquoto...per viaggi del genere ci vogliono affiatamento ed un grande spirito di adattamento, altrimenti alle prime difficoltà ci si arena ed il viaggio diventa un flop

[Gabriele82]

Luca che figata!condivido appieno quanto scritto da Qarlo, sono stato assorbito completamente dal tuo racconto immedesimandomi e vedendo i luoghi con i tuo occhi, ancora compliementi!!!!!!

@Gabry: se dico alla morosa che parto in vespa per Nordkapp e torno dopo 15 gg ... primo mi prende per matto (ma sa che lo farei benissimo) e poi rimango single seduta stante

sei messo come me..
mi sono sempre chiesto come facciano a sopportarci.,.

Prima di morire, ci vado. Garantito. Come ho già scritto, c'è solo da accantonare l'enorme mole di seghe mentali e partire... Ma non con te, che ti senti male dopo mangiato. Poi come ha scritto Guabixx, ci vuole in buon affiatamento e conoscendomi, non riuscirei a fare un viaggio del genere, se non in solitaria...

beh non penso di prevedere tali mangiate per il viaggio ..no? poi la pennica dopo pranzo ci sta tutta..:)

desdet !

[Graziano65]

luca sei un grande, per il viaggio e x il tuo racconto, grazie di avermi portato con te attraverso le tue parole
ciao Graziano

[Gabriele82]

I piemontesi sono come i gatti, 7 vite e vedono anche al buio

:D:D

desdet !

[Xispo]

Che dire, sei veramente un Vespista con la V maiuscola!!!

[tommyramone]

Complimenti davvero,io che l'ho fatto in camper e in 19 giorni (e non è stata una passeggiata),posso solo immaginare cosa voglia dire farlo in Vespa!Da oggi ho un idolo in più...

[gian-GTR]

.... ....

[guabixx]

14 Agosto


Mi avvio lungo la E6 , ad un distributore noto ben in evidenza una parola che avevo visto tante altre volte senza interpretarne il significato , adesso capisco ,vuol dire “uscita" ....

Nella nostra lingua sembrava un brutto augurio ...

Arrivo a Malmo , poi via sul ponte e nella successiva galleria verso Copenaghen …

In Danimarca il paesaggio e' radicalmente diverso , enormi distese coltivate , prevalentemente a grano , pale eoliche dappertutto , paesi ogni pochi chilometri ...

[Gabriele82]

Il peso maggiore era sul posteriore , per cui lo sterzo lo controllavo bene , il fanale serviva poco , a Nord era sempre chiaro , a Sud mi fermavo come faceva scuro ..

E nel tunnel che da accesso all' isola di Mageroya e' stato un GRAN bene che vedessi poco ..

Ciao
Guabix

intendi quel tunnel che scende a meno 200 metri ? spiegati..che intendi.?
io quando carico molto la vespa di dietro,diventa molto leggera davanti,avverto fastidiose vibrazionial manubrio!

desdet !

[Vespista46]

Guabixx il vespista che hai incontrato è presente anche su altri forum di Vespa, non so quì.. Si chiama Dario ed è appunto di Rovigo.
Te lo ha detto che è un collezionista di carburatori?

[appino]

Complimentissimi

[Calabrone]

Grazie,Luca,di avermici riportato e fatto riaffiorare tanti ricordi,scorrendo le tue foto.Bell'impresa farla in vespa,veramente meritevole e te la metto in evidenza,la discussione,perche' merita davvero.

[guabixx]

Grazie,Luca,di avermici riportato e fatto riaffiorare tanti ricordi,scorrendo le tue foto.Bell'impresa farla in vespa,veramente meritevole e te la metto in evidenza,la discussione,perche' merita davvero.

Grasssie , mi fai sentire "importante"

Sono ben contento che il mio racconto ti abbia permesso di ricordare in tuo viaggio , queste cose magari restano temporaneamente "sopite" in qualche anfratto della nostra mente ma sono sempre ben pronte a "riemergere" , ovviamente con estremo piacere ....

Ciao
Guabix

[guabixx]

Guabixx il vespista che hai incontrato è presente anche su altri forum di Vespa, non so quì.. Si chiama Dario ed è appunto di Rovigo.
Te lo ha detto che è un collezionista di carburatori?

Si , me lo ha detto , durante il resto del viaggio ci siamo sentiti per SMS , stasera l' ho chiamato , tutto ok , e' rientrato una settimana fa , ha distrutto il pistone in viaggio , l'ha sostituito ed e' ripartito ..

Ragazzo simpatico , gran viaggiatore ...

Ciao
Guabix

[guabixx]

intendi quel tunnel che scende a meno 200 metri ? spiegati..che intendi.?
io quando carico molto la vespa di dietro,diventa molto leggera davanti,avverto fastidiose vibrazionial manubrio!

Nel tunnel di Mageroya era meglio non vedere cosa ti stava intorno e pensare che eri 200 metri sotto il mare , il fanale che faceva poca luce era l' ideale ...

Se carichi troppo l' avantreno nelle curve strette e nei cambi di direzione repentini fatichi molto , secondo me e' molto meglio caricare il posteriore , e quando serve maggiore aderenza "caricare" i piedi sulla pedana , il piu' avanti possibile
Per quanto carico al posteriore ( alla partenza nella cassetta avevo 12 kg di olio miscela + gruppo termico completo + frizione completa + chiavi varie ed estrattori + ruota di scorta e relativo cerchio + il saccone soprastante pesante una decina di kg ... ) non ho mai avuto pero' grosse oscillazioni del manubrio , di certo aiutano i Carbone regolati "duri" ...

Ciao
Guabix

[iena]

Nel tunnel di Mageroya era meglio non vedere cosa ti stava intorno e pensare che eri 200 metri sotto il mare , il fanale che faceva poca luce era l' ideale ...

Sibillino ... intendi che preferivi non vedere visto dove ti trovavi "che non si sa mai" o che sai cosa c'era ma era meglio non vederlo? Mi hai incuriosito con sta cosa

[guabixx]

Sibillino ... intendi che preferivi non vedere visto dove ti trovavi "che non si sa mai" o che sai cosa c'era ma era meglio non vederlo? Mi hai incuriosito con sta cosa

Era meglio non vedere quello che c'era , di certo molto asfalto "sporco" , elevate pendenze sia in salita che in discesa e pochissime aree di soste d'emergenza .
Era meglio non pensare che se si fermava il motore restavo completamente al buio in una galleria buia , 200 metri sotto il mare e con ripidissime salite da superare per uscire in entrambi i lati ...
Era meglio sperare di non incontrare nessun altro mezzo , il solo rumore della Vespa creava un rimbombo fortissimo , eppoi dover incrociare qualcuno non sarebbe stato di certo il massimo del piacere e della sicurezza ...

Ciao
Guabix

[Gabriele82]

Nel tunnel di Mageroya era meglio non vedere cosa ti stava intorno e pensare che eri 200 metri sotto il mare , il fanale che faceva poca luce era l' ideale ...

Se carichi troppo l' avantreno nelle curve strette e nei cambi di direzione repentini fatichi molto , secondo me e' molto meglio caricare il posteriore , e quando serve maggiore aderenza "caricare" i piedi sulla pedana , il piu' avanti possibile
Per quanto carico al posteriore ( alla partenza nella cassetta avevo 12 kg di olio miscela + gruppo termico completo + frizione completa + chiavi varie ed estrattori + ruota di scorta e relativo cerchio + il saccone soprastante pesante una decina di kg ... ) non ho mai avuto pero' grosse oscillazioni del manubrio , di certo aiutano i Carbone regolati "duri" ...

Ciao
Guabix

grazie per le info sul carico..è anche vero che l anteriore non è strutturalmente adatto a caricare molti kg,e che io ho notato l'oscillamento con un leggero carico dietro,e scarico davanti,che non ho i carbone,e che forse ho la forca lenta..:confused:;)

Sibillino ... intendi che preferivi non vedere visto dove ti trovavi "che non si sa mai" o che sai cosa c'era ma era meglio non vederlo? Mi hai incuriosito con sta cosa

sibillino...mai termine più azzeccato! con sta cosa non mi fai dormire la notte,io che mi immagino chissà cosa...sto morendo di curiosità!

desdet !

[Vespista46]

grazie per le info sul carico..è anche vero che l anteriore non è strutturalmente adatto a caricare molti kg,e che io ho notato l'oscillamento con un leggero carico dietro,e scarico davanti,che non ho i carbone,e che forse ho la forca lenta..:confused:;)

Sono d'accordo con te, infatti, quelle rare volte in cui ho dovuto caricare qualcosa in più sulla Vespa, sempre portapacchi anteriore, anzi se non eccede negli ingombri e metti almeno una decina di kg, si sente un pò di stabilità in più specialmente nei cambi di direzione veloci come può essere una "S" di montagna affrontata ad andatura allegra ad esempio

[vordarecchie]

Sono d'accordo con te, infatti, quelle rare volte in cui ho dovuto caricare qualcosa in più sulla Vespa, sempre portapacchi anteriore, anzi se non eccede negli ingombri e metti almeno una decina di kg, si sente un pò di stabilità in più specialmente nei cambi di direzione veloci come può essere una "S" di montagna affrontata ad andatura allegra ad esempio

Verissimo, tuttora che ho montato il bitubo se posso carico l'anteriore, diventa più agile nello stretto.
ciaoooo

[Gabriele82]

Era meglio non vedere quello che c'era , di certo molto asfalto "sporco" , elevate pendenze sia in salita che in discesa e pochissime aree di soste d'emergenza .
Era meglio non pensare che se si fermava il motore restavo completamente al buio in una galleria buia , 200 metri sotto il mare e con ripidissime salite da superare per uscire in entrambi i lati ...
Era meglio sperare di non incontrare nessun altro mezzo , il solo rumore della Vespa creava un rimbombo fortissimo , eppoi dover incrociare qualcuno non sarebbe stato di certo il massimo del piacere e della sicurezza ...

Ciao
Guabix

Ho capito...occhio non vede, cuore non duole..
meglio non vedere e tirare dritto nella semi cecità....
Luca non ricordo...l'hai fatto pure al ritorno o ti sei preso il traghetto?

Sono d'accordo con te, infatti, quelle rare volte in cui ho dovuto caricare qualcosa in più sulla Vespa, sempre portapacchi anteriore, anzi se non eccede negli ingombri e metti almeno una decina di kg, si sente un pò di stabilità in più specialmente nei cambi di direzione veloci come può essere una "S" di montagna affrontata ad andatura allegra ad esempio

Si, però senza esagerare...diciamo pure che il limite sta, secondo me nella decina di kg, venti al massimo, oltre, è come dice Luca, diventa controproducente..oltre al fatto che si sfascia lo scudo..