Ho capito...occhio non vede, cuore non duole..Originariamente Scritto da guabixx
meglio non vedere e tirare dritto nella semi cecità....
Luca non ricordo...l'hai fatto pure al ritorno o ti sei preso il traghetto?
Si, però senza esagerare...diciamo pure che il limite sta, secondo me nella decina di kg, venti al massimo, oltre, è come dice Luca, diventa controproducente..oltre al fatto che si sfascia lo scudo..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Veramente bello! Ti nomino "Viaggiatore dell'anno 2012".
Complimenti ancora!
M
fatto anche al ritorno , non so neanche se il traghetto ci sia piu' dopo l' apertura del tunnel , sapendo cosa mi aspettava mi sono coperto bene ed ho spalancato il gas appena ho sentito che iniziava a salire ...Ho capito...occhio non vede, cuore non duole..
meglio non vedere e tirare dritto nella semi cecità....
Luca non ricordo...l'hai fatto pure al ritorno o ti sei preso il traghetto ?
Per fortuna anche questa volta non ho incontrato nessuno ...
Ciao
Guabix
Mi sa che là sotto si perde un po' la cognizione della tridimensionalità ... che storia
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ecco qualche “pillola” pratica ,sperando possa essere utile a chi vorra' intraprendere lo stessoviaggio in futuro ...
Km percorsi 8772 , consumo medio 25,6km/lt , motore 200 originale , olio miscela Motul 710
Sostituito spillo carburatore , 3 candele , olio motore a 5000 km
Pneumatici Continental Conti Twist , sono tornati a casa senza aver bisogno di essere cambiati , li avevo montati un paio di settimane prima della partenza per cui hanno percorso circa 9000 km .
L' anteriore e' al 50% , il posteriore fara' ancora qualche centinaio di km prima di richiedere la sostituzione . Bisogna anche tener conto che il bitume del Nord della Scandinavia e' miscelato con polvere di vetro per migliorare l'aderenza nei mesi invernali , e questo ovviamente aumenta di molto l'usura del battistrada .
Tenuta ottima , sia su bagnato sia sui tornanti di montagna , da oggi la Continental ha un nuovo cliente ...
Sella Spaam “grandi viaggi” , piu'che buona , forse un po troppo cedevole .
Sospensione ant Carb regolabile ,nonostante i molti km percorsi comunque ottima
Sospensione post RMS , non aveva molti km ma ha ceduto a meta' viaggio
Serbatoio Arcobaleno + tanica da 10lt di riserva , utile ma non strettamente necessaria
Forcella Arcobaleno con autocentrante ,fa la differenza in caso di frenate brusche …
Ricambi : serie completa di ferri ed estrattori , cavetti vari , grasso , fili elettrici , dadi vari ,chiavette , fastom , Svitol , ermetico , pistone + cilindro originali Piaggio , carburatore completo con spillo e guarnizioni nuove , pacco frizione completo , statore , centralina con cavo candela , 3 candele , regolatore di tensione , kit cortechi ,guarnizioni motore , selettore marce esterno , crociera , ganasce freno
Vestiario ed attrezzatura da campeggio:
mantellina da pioggia , assolutamente necessaria , mi sono trovato piu' che bene con la Tucano
Diluvio
giacca e pantaloni tecnici da moto con protezioni , possibilmente impermeabili
casco integrale , verificare la tenuta all' acqua prima di partire
scarponcini in gore-tex da trekking ,sarebbero serviti i copriscarpe impermeabili
calze pesanti da trekking
pile leggero
pile pesante
giacca in gore-tex da alpinismo , nonl'ho mai usata ma sarebbe stata necessaria in caso di freddo e ventoal Nord
magliette da running , del tipo traspirante e di rapida asciugatura
passamontagna sottocasco
fascia per il collo in capilene
sciarpa , il piu' calda e lunga possibile , utilissima durante le giornate di vento e per proteggere da pioggia e freddo . Io ne avevo una in puro cashmere di ottima qualita' ( vantaggio del lavorare nel tessile , campione gratuito …) che mi ha reso un servizio insostituibile
guanti leggeri con protezioni
moffole + sovraguanti impermeabili
coprimanopole Tucano in neoprene ,impermeabili ed ottime per proteggere da freddo e vento
tenda Quechua , pagata pochissimo (sui 30 euro ) , ha reso un' ottimo servizio , non cedendo mai nelle notti di pioggia. Veloce da montare e smontare
Sacco a pelo in piumino da -20 da alpinismo , sarebbe bastato anche un -5 di qualita'
Materassino gonfiabile od in espanso
Teli impermeabili per proteggere Vespa e nel caso anche tenda
Sacconi di plastica per imballare i bagagli , prenderne in abbondanza perche' il forte vento li distrugge…
Informazioni pratiche :
Scandinavia decisamente cara , piu' si sale a nord e' piu' costa …
carissimo mangiare al ristorante , in alternativa molte pizzerie e kebab
nei supermercati evitare frutta e verdura fresca ( ad Inari un kg di carote 5,30 Euro … ) e alcolici, specialmente vino e superalcolici, piu' accessibili pane ,latticini , yogurth , pate' vari , frutta e verdura in scatola
per i pagamenti molto diffuse carte di credito e bancomat , anche per piccolissime spese . Basti dire che in tutta la Scandinavia non ho mai pagato in contanti …
autostrade gratuite in Germania ed in tutta la Scandinavia , in Svizzera ed Austria richiesta la vignette ,che da diritto al transito illimitato per un tot di giorni . In Austria costa meno di 5 Euro per 10 giorni , in Svizzera non soperche' ho fatto il “portoghese” …
campeggio libero in Svezia , Norvegia e Finlandia , anche su proprieta' private ( rispettando ovviamente le elementari norme di educazione .. ) , obbligo di pernottare in camping invece in Germania e Danimarca , e penso anche in Austria e Svizzera
per chi preferisce soluzioni piu'comode tutti i campeggi hanno delle hitte , casette in legno riscaldate ed arredate , a prezzi accessibili , inoltre ci sono parecchi motel lungo le arterie principali
Se il budget non e' consistente evitare gli hotel ….
in Scandinavia sicurezza personale elevatissima , quasi totale , moltissime auto con le chiavi nel quadro , comune vedere passeggini con bambini fuori dai negozi o dai locali
distributori di benzina scarsi al Nord, fare sempre il pieno quando se ne incontra uno , anche se il serbatoio e' a meta' …
Spesso e' indicata la distanza chilometrica del distributore successivo piu' vicino
in Scandinavia limiti di velocita' fatti rigorosamente rispettare , moltissimi autovelox , circolazione sempre disciplinata e civile
Con questo ho terminato , ho cercato come meglio potevo di descrivere quello che e' stato il viaggio , di certo le enormi emozioni ed i rispettivi sentimenti che questa esperienza mi ha trasmesso non c'e' nessuna parola che potra' mai descriverli , ma ci ho provato comunque …
Buona serata a tutti ..
Guabix
Verissimo , non ti rendi conto di dove sono esattamente le pareti , cerchi di stare in mezzo ...
Poi molto "balordo" il cambio repentino dalla discesa alla salita , ci metti qualche secondo a reagire ..
Ciao
Guabix
Domanda: Quanto olio miscela hai usato? (non ho visto se hai il mix)
Grazie
Gg
In Vespa da sempre!!!
Niente mix , ho usato circa 9 lt di olio , quando carburavo magrissimo eccedevo nella percentuale per scrupolo , altrimenti sempre fatta al 2- 2,2%Domanda: Quanto olio miscela hai usato? (non ho visto se hai il mix)
Grazie
Ciao
Guabix
... e ci sei riuscito! Stile sintetico e asciutto, che lascia spazio allimmaginazione di chi ti legge.
Grazie mille per aver condiviso e ancora tanti complimenti!
Ciao
Roberto
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
Quotone.... e ci sei riuscito! Stile sintetico e asciutto, che lascia spazio allimmaginazione di chi ti legge.
Grazie mille per aver condiviso e ancora tanti complimenti!
Ciao
Roberto
Per altro volevo portare la mia vbb in italia e portare su il px 50 xl qui in uk... Avevo dei timori perché non ho mai affrontato lunghe tratte su due ruote, ma leggendo la tua avventura mi convinco che posso farcela.
Grande Luca ,non so se avro' mai il coraggio di fare un viaggio del genere,pero' dopo aver letto questa tua avventura la tentazione c'è,complimenti sei un grande
Ciao Guabix,
ti ringrazio veramente tanto per l'emozioni che mi hai trasmesso.
Il tuo modo di scrivere, le foto e le sensazioni che hai scritto mi hanno permesso di vivere questa fantastica avventura come se fossi stato un tuo compagno di viaggio.
Capo Nord per me, ma credo per tutti coloro che amano la strada, è una tappa, una meta, un punto di arrivo che mi sono prefissato il giorno in cui presi in mano la patente. In quel momento capisci che puoi davvero mettere le ali e volare dove vuoi.
Non importa se poi la vita ti riserva altre scelte, altre priorità, i desideri non puoi soffocarli e prima o poi trovano il loro cammino.
Grazie ancora, Stefano.
Ecchestrapazz .................. qui il trombatone ci stava tutto!!!!!!!
Ma erano davvero donnine altruiste?
A parte gli scherzi, credo sia stata una esperienza unica, un viaggio per ritrovare te stesso, per resettare anima e corpo.
Sei riuscito a trasmettere buona parte delle tue sensazioni.
Grazie per la favola che ci hai raccontato.
Ciao.
Quoto
beato te... pochi anni fa dicevano che erano rotti o li imboscavano... e finivi le korone...
eheheh... col cavolo che paghi per un anno...
Quoto
Questo di fatto E' il viaggio. Basta un pò di coraggio e qualche risparmio........il tempo si trova.
Immagino la sera a fine tappa quale beatitudine d'anima condita certamente da stima per se stessi per ciò che si sta facendo. Peccato che, prima o poi, purtroppo, bisgona tornare.
Io stò già progettando ilprossimo non conosco ancora la destinazione ma sò quale sarà la direzione....ancora verso EST.
Sei passato da Gallarate...io abito li...porca boia a saperlo ti potevi fermare a mangiare..mio padre spacca nella cucina, davvero...solo che tu parti senza avvisare..sparisci e poi ricompari....
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Complimenti, sono senza parole... grazie per aver condiviso la tua esperienza.
Belle , bellisisme parole le tue ...
Ed e' esattamente quello che 'e successo a me , sogno realizzato a 41 anni ...
Buona strada ......
Guabix
Esatto , coraggio - o meglio "follia" - e qualche soldo ( ho appena tirato le somme , tutto compreso - benzina , traghetti , mangiare , pedaggi vari , regali , ho speso meno di 1000 Euro , escluso il costo dei ricambi che mi sono portato appresso , ma che di certo prima o poi mi serviranno ... ) , e' tutto quello che basta ...
Anch'io sto gia' pensando al viaggio del 2013 , ogni giorno in pausa pranzo girovago in rete per approfondire la fattibilita' di certe idee "malsane" che ho in testa ....
Ciao
Guabix
sto gia' girovagando in rete per trovare nuovi spunti per il 2013 ...
E dire che ci sono passato pure verso l' ora di cena
E' vero , non ho praticamente "pubblicizzato" il mio viaggio , ma io sono fatto cosi' , non mi piace "farmi vedere" , eppoi forse per scaramanzia ne parlavo il meno possibile ...
Buona giornata
Guabix
Ringrazio tutti per i complimenti , in questi giorni sto guardando e riguardando le foto , e gia' vorrei ripartire ............
Ciao
Guabix
eeeeeehi veri viaggiatori sono assuefatti come se fosse una droga...tutto nella norma tranquillo
E dire che ci sono passato pure verso l' ora di cena
E' vero , non ho praticamente "pubblicizzato" il mio viaggio , ma io sono fatto cosi' , non mi piace "farmi vedere" , eppoi forse per scaramanzia ne parlavo il meno possibile ...
Buona giornata
Guabix
La prossima volta avvisami in privato allora. Ti davo la possibilità di piantare la tenda. Sono fortunato perchè il mio babbo fa il custode di un vecchio convento di frati e ho un sacco di terreno...ma proprio tanto. Tutto recintato da muri e con piscina quindi.....
La prossima volta fai un fischio
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Con piscina???? Ma siamo sicuri che è un "convento di frati"????
In Vespa da sempre!!!
Mi sa che non hai mai visto le residenze "ecclesiali" ... ci mettono un altare dentro, diventa luogo di culto e non ci pagano le tasse. Esistono SPA-Wellness da migliaia di metri quadri che sono "luoghi di culto" ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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