Ecco qualche “pillola” pratica ,sperando possa essere utile a chi vorra' intraprendere lo stessoviaggio in futuro ...
Km percorsi 8772 , consumo medio 25,6km/lt , motore 200 originale , olio miscela Motul 710
Sostituito spillo carburatore , 3 candele , olio motore a 5000 km
Pneumatici Continental Conti Twist , sono tornati a casa senza aver bisogno di essere cambiati , li avevo montati un paio di settimane prima della partenza per cui hanno percorso circa 9000 km .
L' anteriore e' al 50% , il posteriore fara' ancora qualche centinaio di km prima di richiedere la sostituzione . Bisogna anche tener conto che il bitume del Nord della Scandinavia e' miscelato con polvere di vetro per migliorare l'aderenza nei mesi invernali , e questo ovviamente aumenta di molto l'usura del battistrada .
Tenuta ottima , sia su bagnato sia sui tornanti di montagna , da oggi la Continental ha un nuovo cliente ...
Sella Spaam “grandi viaggi” , piu'che buona , forse un po troppo cedevole .
Sospensione ant Carb regolabile ,nonostante i molti km percorsi comunque ottima
Sospensione post RMS , non aveva molti km ma ha ceduto a meta' viaggio
Serbatoio Arcobaleno + tanica da 10lt di riserva , utile ma non strettamente necessaria
Forcella Arcobaleno con autocentrante ,fa la differenza in caso di frenate brusche …
Ricambi : serie completa di ferri ed estrattori , cavetti vari , grasso , fili elettrici , dadi vari ,chiavette , fastom , Svitol , ermetico , pistone + cilindro originali Piaggio , carburatore completo con spillo e guarnizioni nuove , pacco frizione completo , statore , centralina con cavo candela , 3 candele , regolatore di tensione , kit cortechi ,guarnizioni motore , selettore marce esterno , crociera , ganasce freno
Vestiario ed attrezzatura da campeggio:
mantellina da pioggia , assolutamente necessaria , mi sono trovato piu' che bene con la Tucano
Diluvio
giacca e pantaloni tecnici da moto con protezioni , possibilmente impermeabili
casco integrale , verificare la tenuta all' acqua prima di partire
scarponcini in gore-tex da trekking ,sarebbero serviti i copriscarpe impermeabili
calze pesanti da trekking
pile leggero
pile pesante
giacca in gore-tex da alpinismo , nonl'ho mai usata ma sarebbe stata necessaria in caso di freddo e ventoal Nord
magliette da running , del tipo traspirante e di rapida asciugatura
passamontagna sottocasco
fascia per il collo in capilene
sciarpa , il piu' calda e lunga possibile , utilissima durante le giornate di vento e per proteggere da pioggia e freddo . Io ne avevo una in puro cashmere di ottima qualita' ( vantaggio del lavorare nel tessile , campione gratuito …) che mi ha reso un servizio insostituibile
guanti leggeri con protezioni
moffole + sovraguanti impermeabili
coprimanopole Tucano in neoprene ,impermeabili ed ottime per proteggere da freddo e vento
tenda Quechua , pagata pochissimo (sui 30 euro ) , ha reso un' ottimo servizio , non cedendo mai nelle notti di pioggia. Veloce da montare e smontare
Sacco a pelo in piumino da -20 da alpinismo , sarebbe bastato anche un -5 di qualita'
Materassino gonfiabile od in espanso
Teli impermeabili per proteggere Vespa e nel caso anche tenda
Sacconi di plastica per imballare i bagagli , prenderne in abbondanza perche' il forte vento li distrugge…
Informazioni pratiche :
Scandinavia decisamente cara , piu' si sale a nord e' piu' costa …
carissimo mangiare al ristorante , in alternativa molte pizzerie e kebab
nei supermercati evitare frutta e verdura fresca ( ad Inari un kg di carote 5,30 Euro … ) e alcolici, specialmente vino e superalcolici, piu' accessibili pane ,latticini , yogurth , pate' vari , frutta e verdura in scatola
per i pagamenti molto diffuse carte di credito e bancomat , anche per piccolissime spese . Basti dire che in tutta la Scandinavia non ho mai pagato in contanti …
autostrade gratuite in Germania ed in tutta la Scandinavia , in Svizzera ed Austria richiesta la vignette ,che da diritto al transito illimitato per un tot di giorni . In Austria costa meno di 5 Euro per 10 giorni , in Svizzera non soperche' ho fatto il “portoghese” …
campeggio libero in Svezia , Norvegia e Finlandia , anche su proprieta' private ( rispettando ovviamente le elementari norme di educazione .. ) , obbligo di pernottare in camping invece in Germania e Danimarca , e penso anche in Austria e Svizzera
per chi preferisce soluzioni piu'comode tutti i campeggi hanno delle hitte , casette in legno riscaldate ed arredate , a prezzi accessibili , inoltre ci sono parecchi motel lungo le arterie principali
Se il budget non e' consistente evitare gli hotel ….
in Scandinavia sicurezza personale elevatissima , quasi totale , moltissime auto con le chiavi nel quadro , comune vedere passeggini con bambini fuori dai negozi o dai locali
distributori di benzina scarsi al Nord, fare sempre il pieno quando se ne incontra uno , anche se il serbatoio e' a meta' …
Spesso e' indicata la distanza chilometrica del distributore successivo piu' vicino
in Scandinavia limiti di velocita' fatti rigorosamente rispettare , moltissimi autovelox , circolazione sempre disciplinata e civile
Con questo ho terminato , ho cercato come meglio potevo di descrivere quello che e' stato il viaggio , di certo le enormi emozioni ed i rispettivi sentimenti che questa esperienza mi ha trasmesso non c'e' nessuna parola che potra' mai descriverli , ma ci ho provato comunque …
Buona serata a tutti ..
Guabix
Originariamente Scritto da guabixx
i veri viaggiatori sono assuefatti come se fosse una droga...tutto nella norma tranquillo 
