Risultati da 1 a 16 di 16

Discussione: migliorare il mio px 177 polini

Visualizzazione Ibrida

Messaggio precedente Messaggio precedente   Nuovo messaggio Nuovo messaggio
  1. #1
    VRista Junior L'avatar di VespaTour
    Data Registrazione
    May 2011
    Località
    Agrigento
    Età
    31
    Messaggi
    230
    Potenza Reputazione
    14

    migliorare il mio px 177 polini

    Cari amici vespisti come avevo detto in un altro topic ( http://old.vesparesources.com/showth...con-175-polini ) ormai voglio portare all' estremo (ma non troppo) la mia vespa ....grazie a voi mi sono fatto un pò di cultura, tanto quanto basti per capire ed elaborare meglio il motore della vespa!
    Vorrei fare un motore che sia buono ai bassi ma che sia anche forte in allungo. Una cosa che avevo già in mente è quella di cambiare marmitta e carburatore, anche se da quello che ho capito non è detto che un carburatore grosso porti risultati ottimi!
    Una cosa che ho da dire in oltre a quelli che mi hanno aiutato nell' altro topic è che oltre a ringraziarli ho aperto il motore, levato l' albero e rifinito di allargare i carter che il meccanico aveva allargargato a motore chiuso! Che ci crediate o no sono stati fatti discretamente anche a motore chiuso e non ho trovato tracce di limatura nell' albero e nei cuscinetti fortunatamente .

    La mia configurazione è la seguente:

    -gruppo termico polini 177
    -carter lavorati e raccordati ai travasi
    -camicia del cilindro lasciata intatta smussando leggermente le L
    -albero motore originale lavorato (spalla tagliata)
    -carburatore SI 20/20 con getti 160/be5/108 e min. 45/140 (se non erro)
    -marmitta semi espansione polini (ma ho anche la padella sito)
    -frizione a 6 molle CIF con pignone 22
    -rapporti 22/68 con quarta corta a 36 denti
    -cambio originale px 125 E

    Sugeritemi quello che secondo le vostre esperienze sia meglio montore...SBIZZARRITEVI!
    Grazie

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di VespaTour
    Data Registrazione
    May 2011
    Località
    Agrigento
    Età
    31
    Messaggi
    230
    Potenza Reputazione
    14

    Re: migliorare il mio px 177 polini

    Guardate, questa guida su come smontare il motore potrebbe interessare a tutti. Non è in italiano ma più o meno si capisce: http://www.youtube.com/watch?v=D9hLH...eature=related

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di blu
    Data Registrazione
    May 2009
    Località
    provincia di Roma
    Età
    55
    Messaggi
    555
    Potenza Reputazione
    16

    Re: migliorare il mio px 177 polini

    Per un periodo ho avuto quasi la tua stessa configurazione, poi ho aggiunto il carburatore da 24 e la megadella, e la vespa è cambiata dal giorno alla notte.
    La marmitta polini l'ho avuta ma ne sono rimasto deluso, se non voi la megadella metti almeno la padella originale che almeno non ti uccide i bassi.
    Io ho la frizione 7 molle, e se avessi la 6 molle come la tua ci metterei l'anello per evitare che si apra, visto che un polini fatto bene riesce a farla sbocciare come un fiore.

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di VespaTour
    Data Registrazione
    May 2011
    Località
    Agrigento
    Età
    31
    Messaggi
    230
    Potenza Reputazione
    14

    Re: migliorare il mio px 177 polini

    Citazione Originariamente Scritto da blu Visualizza Messaggio
    Per un periodo ho avuto quasi la tua stessa configurazione, poi ho aggiunto il carburatore da 24 e la megadella, e la vespa è cambiata dal giorno alla notte.
    La marmitta polini l'ho avuta ma ne sono rimasto deluso, se non voi la megadella metti almeno la padella originale che almeno non ti uccide i bassi.
    Io ho la frizione 7 molle, e se avessi la 6 molle come la tua ci metterei l'anello per evitare che si apra, visto che un polini fatto bene riesce a farla sbocciare come un fiore.
    cosa intendi per anello di rinforzo?

  5. #5
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
    Data Registrazione
    Jan 2009
    Località
    Palermo
    Età
    31
    Messaggi
    11 140
    Potenza Reputazione
    28

    Re: migliorare il mio px 177 polini

    Citazione Originariamente Scritto da VespaTour Visualizza Messaggio
    cosa intendi per anello di rinforzo?
    http://old.vesparesources.com/showth...ndo-Vespista46

    Messaggio numero 7 dalla 3a foto in poi.

    Comunque i getti per la carburazione non puoi deciderli a prescindere, e inoltre il minimo 45/140 è moolto magro, devi mettere un 48/160 o 50/160 e regolarti di fino con la vite posteriore




    Dario
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  6. #6
    VRista L'avatar di pinza
    Data Registrazione
    May 2006
    Località
    gonzaga(MN)
    Età
    52
    Messaggi
    257
    Potenza Reputazione
    19

    Re: migliorare il mio px 177 polini

    Noto che come me hai un emulsionatore be5.Monto un DR p&p.La maggior parte dei vespisti monta un be3.Dicono che il be5 smagrisce ai medi ma in 20000 km non ho mai avuto problemi.Si vede che la differenza non è tale da compromettere il cilindro.Comunque l'unico polini che ho grippato aveva il be3.Mah?Saluti.

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di VespaTour
    Data Registrazione
    May 2011
    Località
    Agrigento
    Età
    31
    Messaggi
    230
    Potenza Reputazione
    14

    Re: migliorare il mio px 177 polini

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    http://old.vesparesources.com/showth...ndo-Vespista46

    Messaggio numero 7 dalla 3a foto in poi.

    Comunque i getti per la carburazione non puoi deciderli a prescindere, e inoltre il minimo 45/140 è moolto magro, devi mettere un 48/160 o 50/160 e regolarti di fino con la vite posteriore




    Dario
    Mi sbrigherò a comprare pure il getto del minimo il più presto possibile!
    Ma perchè alcuni dicono che il getto del minimo non deve essere toccato??

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •