problema con puntine.....passo all elettronica ????

[gimmi1]

ciao a tutti ho un problema con la mia vespa (102 polini)
il mese scorso e andata come fuori fase e non riuscivo più ad andare così l`ho portata dal meccanico che ha riscontrato problemi alle puntine e al condensatore che ha sostituito....3 giorni dopo altro problema sto facendo un giretto ad un certo punto la vespa si spegne tolgo la candela provo a vedere se arriva corrente ma niente. la riporto al meccanico bobina nuova.....usata per un mesetto l`altro giorno vado a fare un giro prima va fuori fase poi dopo qualche km si spegne e non arriva più corrente esattamente come la volta scorsa...!!!!!!

secondo voi e normale sui motori spinti questi continui problemi alle puntine e alla bobina ???
e secondo voi a questo punto mi conviene mettere l`accensione elettronica parmakit ????
qualcuno l`ha provato sulla 50 special ???

grazie per i consigli
Saluti G.

[FranKesco]

Se non sbaglio sulla special si può adattare l'accensione elettronica di qualche versione della PK, purtroppo non ricordo quale (forse la HP) e con quali modifiche, ti do solo uno spunto, pure perché interesserebbe anche a me passare all'elettronica sulla mia 50 special.

[sartana1969]

ti è risaltato il condensatore....

visto che il lavoro l'ha fatto un meccanico, torni da lui e te la fai sistemare in garanzia!

[MrOizo]

....se si parla di accensioni elettroniche originali piaggio, l'unico statore elettronico esattamente compatibile con l'impianto n,l, r, special è quello della pk-s 50, sia senza frecce che con le frecce; lo statore con le frecce si va trovando quà e là su internetto, a prezzi mediamente alti, quello che è più difficile da trovare è il volano...io, nel tempo, ho fatto incetta ai vari mercatini....tra l'altro, si può montare anche il cono grosso, montando il volano pk-xl, che è compatibile con lo statore pk-s alla perfezione; per esattamente compatibile intendo che occorre solo montarlo senza alcuna modifica all'impianto elettrico, nè montaggio di regolatori o che;occorre solo isolare il filo frecce, o, al max, si può utilizzare per aggiungere il circuito dello stop al freno posteriore, con pochissime modifiche...

[FranKesco]

....se si parla di accensioni elettroniche originali piaggio, l'unico statore elettronico esattamente compatibile con l'impianto n,l, r, special è quello della pk-s 50, sia senza frecce che con le frecce; lo statore con le frecce si va trovando quà e là su internetto, a prezzi mediamente alti, quello che è più difficile da trovare è il volano...io, nel tempo, ho fatto incetta ai vari mercatini....tra l'altro, si può montare anche il cono grosso, montando il volano pk-xl, che è compatibile con lo statore pk-s alla perfezione; per esattamente compatibile intendo che occorre solo montarlo senza alcuna modifica all'impianto elettrico, nè montaggio di regolatori o che;occorre solo isolare il filo frecce, o, al max, si può utilizzare per aggiungere il circuito dello stop al freno posteriore, con pochissime modifiche...

Thanks MrOizo, chiaro ed esauriente come al solito!

[gimmi1]

senza dannarsi a cercare quello del pk basta andare sul sito di parmakit e ordinare la loro che costicchia ma e incluso il volano e si può anche scegliere il colore e mi pare il peso 1.5 o 1 kg........
il mio dubbio e se e normale che continui a far fuori condensatore e pntine ???

[Dany16vTurbo]

Ma sono meglio i condensatori mical o quelli elettronici (generici) da 0.33uF in polipropilene?

[Vespino86]

Ma sono meglio i condensatori mical o quelli elettronici (generici) da 0.33uF in polipropilene?

Gli elettronici in poliestere mi fanno stare più tranquillo....non perdono un colpo e durano molto.....pensa agli elettrodomestici che si hanno in casa...accesi tutto il giorno...hai mai sostituito un condensatore in poliestere nel giro di 10 anni e passa??

[Dany16vTurbo]

Prendere un motore completo senza poterlo provare ha i suoi rischi, non sai il cambio (crociera, frizione, ingranaggi) in che condizione è, l'albero potrebbe essere da reimbiellare, la valvola da sistemare...