Si è risvegliata dopo 15 anni

[boboscar]

Ciao Ragazzi,

15 anni fa la mia vespa andava a finire in una vecchia casa abbandonata usata come ricovero di attrezzi, successivamente dopo aver comprato casa andai un bel giorno a prenderla per portarmela nel mio nuovo garage.
Li vi rimase per altri 6 anni, finché un bel giorno decisi di spogliarla completamente per fargli fare il lifting che si meritava.

Sto parlando di una 50 R del 1974 completamente modificata con ruote della special, manubrio e fanale posteriore della ET3, elaborazioni varie e motore completamente sfruttato e distrutto. Fondi con 1000 saldature.

Motore, smontaggio sverniciatura e montaggio fatti da me ( verniciatura e nuove pedane da un carrozziere)

P.S per pedane consiglio GuaglioneMotor su ebay (50 euro anziché 100 in negozio stessa pedana)


Eccovi le foto a restauro completato....

[boboscar]

Colore originale, unica pecca/chicca marmitta polini con silenziatore in alluminio, ci stava !!

[d.uca23]

La vespa è restaurata molto bene.
Unici appunti sono dovuti al fatto che bisognava forare la pedana, per alloggiarci i listelli, prima di verniciare e seconda cosa il numero d'omologazione andava in tinta.

[boboscar]

Si hai perfettamente ragione d.uca23, per i buchi il carrozziere si è giustificato dicendo che non sapeva la posizione precisa dove farli e mi ha consigliato di incollare i listelli, per il numero di omologazione posso ancora rimediare, devo andare a trovarlo per alcuni ritocchi e potrei farla ricoprire, anche a me non garba molto.

[Case93]

Eviterei di incollarli sinceramente,farei i buchi ammodo e nel caso ritoccherei la vernicie.
Via il tappetino,fa ruggine e basta,trattiene l'acqua e sciupa anche il colore.
Il motore è il 50 originale?

[ASSEACAMME]

i buci sulla pedana puoi farli, per non rovinare la vernice, con un avvitatore partendo dalla punta da 1 - 1,5 - 2 - 2,5...... con mooolta pazienza, raffreddando con un goccino d'acqua non dovresti avere problemi di sorta

[boboscar]

i buci sulla pedana puoi farli, per non rovinare la vernice, con un avvitatore partendo dalla punta da 1 - 1,5 - 2 - 2,5...... con mooolta pazienza, raffreddando con un goccino d'acqua non dovresti avere problemi di sorta

Credo anche io non ci siano problemi per come farli, più che altro dove farli, è la posizione corretta che mi preoccupa, basta sbagliarli di poco e i gommini si montano da schifo, hai un consiglio su come prendere le misure con una certa precisione?

[boboscar]

eviterei di incollarli sinceramente,farei i buchi ammodo e nel caso ritoccherei la vernicie.
Via il tappetino,fa ruggine e basta,trattiene l'acqua e sciupa anche il colore.
Il motore è il 50 originale?

75 dr