Buonasera Ragazzi,
sto ormai pensando di trasformare il mio p125x del '77 da puntine ad elettronica, nn ne posso più,
dovendo acquistare volano, statore e centralina, quale mi consigliereste e su che sito internet?
grazie per l'attenzione che vorrete dedicarmi, si accettano anche consigli e suggerimenti da chi ha gia fatto l'esperienza
grazie
Perché?
Comunque centralina e statore li trovi originali piaggio a poche decine di euro su Ebay. Ci sono un paio di venditori che hanno evidentemente dei fondi di magazzino che stanno svendendo (io ho pagato lo statore 22 e la centralina mi pare 1.
Per il volano è più difficile. Quando l'ho preso l'ho trovato a 20€ su subito.it
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
salve a tutti,
parlo non per esperienza diretta ma per sentito e visto fare da un meccanico concessionario piaggio.
sembrerebbe che per passare da accensione a puntine a elettronica si possa usare lo stesso volano dell'accensione a puntine.
Visto che il costo dello statore e della centralina non è così esorbitante, varrebbe la pena provare.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
sai dirmi i codici di ricambio da cercare?
No, ma ti passo i link di quello che ho preso io:Originariamente Scritto da maxbanny
Statore -> http://bit.ly/QqmDVU
Centralina -> http://bit.ly/QqmLon
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
http://www.piaggiocalo.com/product_i...roducts_id=398
http://www.piaggiocalo.com/product_i...oducts_id=1030
Mentre per quanto riguarda il volano ti rimanda a questa discussione.
http://old.vesparesources.com/showth...-a-elettronica
Vol.
Unico appunto: lo statore di Piaggiocalo mi pare sia un aftermarket, non un originale piaggio
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Assolutamento no, se guardi nella foto e' chiaramente visibile la scotola piaggio. Io ne ho comprati 4, tutti imbustati piaggio.
Poi c'e' anche scritto nella descrizione "STATORE VOLANO PIAGGIO VESPA PX ELETTRONICO 125-150- 200"
Vol.
Ultima modifica di volumexit; 22-08-12 alle 16:04
ragazzi siete fantastici,
ora ho solo isogno di chiarezza sui collegamenti
grazie ancora
Grazie mille
ti chiedo troppo se mi indichi come hai collegato i 6 fili?
ora devo solo capire che volano acquistare
tu cmq non hai avuto piu alcun problema di vuoti, scoppiettiii ecc. vero?
da quello che ho letto nel forum bisognerebbe asolare lo statore per ruotarlo di un tot di gradi
io vorrei sapere intanto cosa comprare, mi gira la testa a vedere tutti i codici e tipi che ci sono in giro
ecco perche volevo l'esperienza diretta di chi lo ha gia fatto e sapere cosa ha comprato
per il volano preferirei acquistare quello per l'elettronico, vista la mancanza di attrezzature per svolgere le modifiche sullo statore
quale dovrei acquistare? quello per il px125e?
grazie
per il volano, piaggio non da piu come ricambio il volano elettronico per vespe senza avviamento elettrico. Quindi se lo vuoi prendere nuovo, deve prendere quello per avviamento elettrico, rimuovere la ghiera e modificare il carter vedi questo http://old.vesparesources.com/showth...-Arcobaleno-AE
vol.
Ultima modifica di volumexit; 22-08-12 alle 21:22
non posso che quotare l'ottimo volumexit... anche io li presi da calò ... cmq la sproprozione tra il prezzo di calò e quello degli altri piaggio center è evidente.... coi soldi spesi da calo in altri piaggio center non prendi nemmeno la centralina... eppure sono imbustati con etichetta e codice piaggioo...singolare sta cosa... che prendano tutto direttamente in ducati elettronica??
@ volumexit... ma tu... col kit completo di volano pxe l'anticipo lo settresti ai 22° del p125x o ai 18° del px125-e? e soprattutto cosa cambia tra i 2 motori tanto da giustificare 4 gradi di differenza?? la testata?
Ultima modifica di luca82; 22-08-12 alle 21:42
Io l'ho messo a 22 gradi come il PXE. Non ho ancora smontato la testa del PXE da cui ho recuperato il volano quindi non ti so dore quali siano le differenze,
Vol.
Forse volevi dire 18° come il PXE
La differenza è dovuta al fatto che uno è a puntine e l'altro è elettronico
Ultima modifica di blu; 23-08-12 alle 12:03
Ci potresti giurare? proprio in questi giorni mi sembra di aver capito che l'anticipo è dato dalla forma della testata! e non cambia nulla tra puntine o elettronicoLa differenza è dovuta al fatto che uno è a puntine e l'altro è elettronico
cmq controllando i manuali in italiano uso e manutenzione Px-e e P125X l'anticipo sembra essere sempre 18° a me era venuto fuori anche un 21 gradi da questo manuale d'officina p125X.... http://www.scooterhelp.com/manuals/V....manual/03.jpg
BOH!
cmq di pistoni PX125 (a parità di maggiorazione) ne esistono almeno 4 versioni con misure della testa differenti...e differente compressione
non so se a queste corrispondono differenti testate e/o anticipi
http://www.scafutopistoni.it/index.p...istoni&id=1094
http://www.scafutopistoni.it/index.p...istoni&id=1093
http://www.scafutopistoni.it/index.p...istoni&id=1092
http://www.scafutopistoni.it/index.p...istoni&id=1091
allora ragazzi,
appena acquistato su subito volano e statore di un px125e senza la ghiera per l'AE al modico prezzo di 120€
ora da calò prendo la centralina ma credo anche un altro statore per stare tranquillo
e poi vi dico
grazie ancora
URRAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!
montato tutto è partita al primo colpo, piccolo giretto con centralina volante, nessuno strattone, mancamento scoppiettio
granzie ancora a voi tutti per il prezioso aiuto, grazie grazie
ora non resta che fissare bene la centralina non appena tonazzo me la invia.
Di Calò posso solo parlare bene e te lo consiglio.
Per il volano, io direi che puoi prendere quello da 55 euro. Tanto in vendita trovi sempre e solo quello, il solito Auto Electronics indiano, salvo rari fondi di magazzino.
Inviato dal mio telefono bigrigio
E un usato si può valutare o è meglio restare sul nuovo?
Certo che si può valutare. Ma va esaminato attentamente, che non abbia rotture, che il cono sia bello (e con esso la sede della chiavella) e che i ribattini non siano laschi.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Quindi se si ha l'impossibilità di andarlo a vedere di persona conviene prenderne uno nuovo giusto?
Beh, teoricamente sì.
Inviato dal mio telefono bigrigio
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