L'unica differenza sta nell'attacco conico: in quello del volano a puntine c'è la camma che fa aprire i contatti.
Purtroppo con quello cambia anche la posizione della chiavella; il volano a puntine 12V ha comunque i magneti che attivano il pick-up, ma essi risultano poi sfasati rispetto alla sede chiavella.
Questo significa che, montando il volano a puntine con lo statore elettronico, l'accensione risulterebbe anticipata di svariati gradi, con le problematiche che si possono immaginare.
Si potrebbero allungare le asole dello statore per compensare questa differenza di anticipo, ma penso che sia comunque preferibile montare un volano per accensione elettronica.
