dopo una giornata passata vicino alla vespa posso trarre qualche conclusione che magari vi può essere utile...
Avevo il problema delle lampadine che si erano fulminate tutte. Sostituisco solo l'anabbagliante mettendo quella da 12v, prima accellerata...lampadina fulminata. Il problema era il regolatore. Il regolatore ti regola appunto la tensione mantenendola al di sotto di un certo valore...inizialmente credevo fosse rotto il nuovo regolatore perchè la luce era troppo fioca e il tester mi dava solo valori poco inferiori a 6 mentre io mi aspettavo un 12. Con il vecchio regolatore l'intensità era di gran lunga maggiore e il tester mi dava 12 volts circa....morale della favola...erano sbagliate le lampadine...sia la luce di posizione che quella anabbagliante devono essere le 6v...ho montate quelle e....la luce fu!!
