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Discussione: vespa pks non tiene il minimo devo cambiare getti carburatore?

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  1. #1
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    Re: vespa pks non tiene il minimo devo cambiare getti carburatore?

    Citazione Originariamente Scritto da vints Visualizza Messaggio
    Allora smonta il carburatore, se è tutto nella configurazione originale dovresti trovare:
    getto max: 53
    getto min: 38
    getto starter: 50
    Quindi dato che tu hai montato solo un gt 75 dr, devi cambiare solo quello del max e regolare il minimo come già ti ho detto con la vite, lascia invariati gli altri getti!!!
    Prova a togliere la retina del filtro dell'aria, lascia solo il porta filtro, e prova.
    metti un 60 di massimo e regola la vite del minimo ( è quella con una molla tra i filetti) in questo modo.

    avvitala tutta poi la sviti di 1.5 giri e dovresti essere apposto.
    Ultima modifica di xTacco; 26-08-12 alle 23:17

  2. #2

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    Re: vespa pks non tiene il minimo devo cambiare getti carburatore?

    Citazione Originariamente Scritto da xTacco Visualizza Messaggio
    metti un 60 di massimo e regola la vite del minimo ( è quella con una molla tra i filetti) in questo modo.

    avvitala tutta poi la sviti di 1.5 giri e dovresti essere apposto.
    intendi la vite in parte quella per la miscelazione aria-benzina?
    Un altra domanda il getto max su carburatore 16-10 ha diametro 5o6?
    Ultima modifica di jonny94; 26-08-12 alle 23:22

  3. #3
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    Re: vespa pks non tiene il minimo devo cambiare getti carburatore?

    Citazione Originariamente Scritto da jonny94 Visualizza Messaggio
    intendi la vite in parte quella per la miscelazione aria-benzina?
    Un altra domanda il getto max su carburatore 16-10 ha diametro 5o6?
    1) quella è la vite dell'aria, tu comunque metti in moto la tieni al minimo con dei colpetti di gas e giri questa vite, la riconosci subito per la molla :D
    2) non ne ho idea, io so che sono 5mm il minimo e 6mm il max però per un 16/10 non ne ho davvero idea, direi 6mm ma non sono sicuro al 100%.
    fai così lo prendi da 6mm poi gli dici che lo provi e se non va bene, glielo riporti, come nuovo, che ti serve per una messa in moto e basta, poi se è proprio da 6mm tanto meglio

    1) ps: guarda http://old.vesparesources.com/attach...8&d=1346005887

    la vite che ti interessa è quella sopra con quella specie di molla, quella cerchiata è quella dell'aria
    Ultima modifica di xTacco; 26-08-12 alle 23:30

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