50 special....non resta accesa in nessun modo....

[ribozz]

salve a tutti....ho ormai ultimato il mio restauro "completo"della mia special....
ora mi trovo davanti ad un problema...la vespa parte al primo colpo ma non ne vuole sapere di rimanere accesa...quando lascio l accelleratore la vespa si spegne come se schiacciassi il tasto di spegnimento..
corrente o carburazione??????la vespa e tutta originale tranne il cilindro che e un dr 75....e come getto monto un 58 con vite dell aria smollata di 2 girie mezzzo.....

aiutatemi per favore non so piu dove andare a sbattere la testa.......
un grazie in anticipo a tutti

[Albyfenix]

salve a tutti....ho ormai ultimato il mio restauro "completo"della mia special....
ora mi trovo davanti ad un problema...la vespa parte al primo colpo ma non ne vuole sapere di rimanere accesa...quando lascio l accelleratore la vespa si spegne come se schiacciassi il tasto di spegnimento..
corrente o carburazione??????la vespa e tutta originale tranne il cilindro che e un dr 75....e come getto monto un 58 con vite dell aria smollata di 2 girie mezzzo.....

aiutatemi per favore non so piu dove andare a sbattere la testa.......
un grazie in anticipo a tutti

avvita un po' la vite del minimo (quella con la molla che tiene la ghigliottina)

[ribozz]

fatto....rimane altissima di giri poi smollandola pian piano ritorna come prima....

[Albyfenix]

fatto....rimane altissima di giri poi smollandola pian piano ritorna come prima....

che candela monti? magari se hai quella originale del 50 prova a montarne una più fredda tipo la champion l82

[ribozz]

b7hs ngk era nella confezione del cilindro...

[specialino97]

la valvola come sta?

[tiasliacreni]

Giusto: se sviti ingrassi, se avviti smagrisci. Questo però sul circuito del minimo. Può capitare che sia magra al minimo e grassa al massimo.

Per vedere se al massimo la carburazione è corretta, devi controllare la candela dopo una tirata