Attenzione alla valvola della camera d'aria.

[FedeBO]

Con che pressione giri sull'anteriore??

1,6, con meno mi sembrava ancora peggio

Quoto, secondo me davanti la gonfi troppo...
Prima di abbandonarla, fai una prova e riduci la pressione a 1.3/1.4.
Sarebbe un peccato rinunciare alla tubeless proprio davanti

ci proverò!

Il tubeless è più utile all'anteriore rispetto al posteriore: se buchi davanti finisci facilmente a terra, dietro è più facile controllare.

Davide ho forato al posteriore venendo giù al VRaduno e mi sono abbastanza cagato addosso!

[Boyakki]

Anche i manuali di uso e manutenzione sono discordanti ad es tra una arcobaleno ed una my
Io personalmente viaggiando principalmente in 2 senza bagaglio vado con 1.5 ant e 2.2 post

[Vespa979]

1,6, con meno mi sembrava ancora peggio

Ho sempre notato che la pressione è molto soggettiva, c'è chi la tiene anche a 2 sull'ant e si trova bene, io personalmente sul px dove ho cerchi in lega e gomme S1 100/90 mi trovo bene con una pressione a 1.1/1.2, sopra questo valore, vuoi anche per via dell'ammortizzatore, comincio a sentire l'anteriore troppo rigido e saltellante.
Dobbiamo considerare anche che i dati del manuale U.M. sono riferiti a pneumatici di vecchia generazione non tubeless, quindi con carcassa laterale meno rigida e con profilo della gomma più squadrato, e per questo consigliavano basse pressioni, per avere una deformabilità e quindi un impronta a terra maggiore del pneumatico in curva.
Quando compro le camere d'aria qualunque marca, controllo sempre lo stato della valvola, e quando le monto stò sempre attento che il foro sul cerchio non abbia angoli netti partivolarmante taglienti, al limite lì ho un po' puliti con carta abrasiva.

[Alext5]

Io non ho mai notato la data di fabbricazione sulle camere d'aria.
Comunque, dopo anni di utilizzo, sono sempre più convinto che i tubeless siano un ottimo investimento.

neanche io l'ho mai notata; per i tubeless mi trovo male all'anteriore, secondo me alleggeriscono troppo, mi sembra di girare sulle uova, presto farò la prova tubeless posteriore - standard anteriore

La data di produzione c'è, necessariamente. Si trova solitamente sulla scatola e certamente sulla camera. Solo che a differenza dei copertoni dove è impressa dallo stampo e quindi leggibile a vita, sulle camere d'aria è stampata ad inchiostro e spesso dopo l'uso è illegibile.

Il formato della data è XX/YY dove xx è il numero della settimana di produzione e yy sono le ultime due cifre dell'anno di produzione.

Per la cronaca a me è capitato pochi giorni dopo il vraduno di due anni fa, camera michelino. E pensare che allo stesso vraduno era capitato per due volte consecutive a tormento.

[gigler]

Per la cronaca a me è capitato pochi giorni dopo il vraduno di due anni fa, camera michelino. E pensare che allo stesso vraduno era capitato per due volte consecutive a tormento.

[/QUOTE]

Highlander si è dato agli agguati personali .... bisogna prestare attenzione!

[Lz92]

Purtroppo sono cose che capitano... comunque so che le Continental sono le migliori camere d'aria per la vespa, infatti sono quelle che monto anche io (in attesa di prendere i tubeless)