Ciao horus,
dal cavo verde che viene dallo statore e alimenta la centralina, non arrivano semplicemente 12 v ma molti di più che opportunamente raddrizzati da un raddrizzatore all'interno della centralina stessa vanno a caricare un condensatore ad una certa tensione, credo intorno ai 300 volt.
Questo condensatore viene poi scaricato, attraverso un dispositivo di comando detto SCR che prende il segnale dal pickup, sulla bobina di alta tensione collegata alla candela.
Tutto questo è all'interno della centralina.
Detto questo tu potresti anche alimentare la centralina con una tensione continua ma sicuramente non di 12 volt, necessiterebbe di una tensione molto più alta.
