102 Polini Doppia Aspirazione: si parte

[Mincio82]

Per sincronizzare intendo lavorare il pistone in modo tale che quando la valvola apre, apra anche l'aspirazione al cilindro

[Case93]

Per sincronizzare intendo lavorare il pistone in modo tale che quando la valvola apre, apra anche l'aspirazione al cilindro

Bene è come avevo capito Come filtro SIP ha un bellissimo cornetto con retina,ho un pò la fissa dei cornetti di aspirazione,nel PX l'aria è abbastanza pulita,nella Special anche direi,me lo consigli?
Comunque grazie per i preziosi consigli

[Mincio82]

Con i soldi del cornetto facci miscela oppure, se proprio vuoi un filtro, metti un airbox polini e via!

[Case93]

Con i soldi del cornetto facci miscela oppure, se proprio vuoi un filtro, metti un airbox polini e via!

Ok allora metto la classica calza sul filtro originale sventrato,tanto di troiaio ce n'è poco...e se il PX senza filtro è sempre vivo dopo gli sterrati non vedo un grosso problema ad andare senza!

[Mincio82]

Non la mettere la calza perchè ha i fori troppo piccoli e quando nebulizza il carburatore finisce per creare una patina che non fa passare l'aria, se proprio vuoi monta il cazzetto in plastica rotondo che si avvita nella presa d'aria del carburatore

[Case93]

Non la mettere la calza perchè ha i fori troppo piccoli e quando nebulizza il carburatore finisce per creare una patina che non fa passare l'aria, se proprio vuoi monta il cazzetto in plastica rotondo che si avvita nella presa d'aria del carburatore

Bene a sapersi,allora non la monto più!
Un pezzo di zanzariera stile Lz92?

[Mincio82]

Già è meglio..ma se monti la cipolla in gomma tra il vano carburatore e il vano motore è inutile..prima che qualche detrito più piccolo delle maglie della zanzariera arrivi da sotto la sella o attraversi tutto il tunnel ne deve fare di strada!