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Discussione: a proposito del 208 polini....

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di vordarecchie
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    Re: a proposito del 208 polini....

    Citazione Originariamente Scritto da ampc78 Visualizza Messaggio
    allora non conviene rettificare, con 150 viene nuovo.
    perchè dici che a livello prestazionale è superiore, non sono uguali i due cilindri (a parte il materiale usato)
    ci devo pensare un pò su. volevo rimontare sicuramente in corsa 57 con l'albero della "cosa" che leggermente anticipato rispetto a quello del px.
    l'alluminio tollera temperature più alte, e dissipa meglio il calore.
    a livello prestazionale spinge un pò di più, http://www.polini.com/catalogo/it/ri...10&modello=961
    cerca i post su VR, li trovi tutte le spiegazioni che vuoi.
    ciao

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di etoplasma
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    Re: a proposito del 208 polini....

    Be allora sei a cavallo' non avevo capito che i carter erano già testati, 60.000 km mitico, pistone nuovo lappatina al ilindro e via, quella ghisa ormai sarà super perfetta. Mi pento ancora d'aver venduto il mio ghisone anni 90.

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di ASSEACAMME
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    Re: a proposito del 208 polini....

    Citazione Originariamente Scritto da etoplasma Visualizza Messaggio
    Be allora sei a cavallo' non avevo capito che i carter erano già testati, 60.000 km mitico, pistone nuovo lappatina al ilindro e via, quella ghisa ormai sarà super perfetta. Mi pento ancora d'aver venduto il mio ghisone anni 90.
    QUOTO ... il mio ghisone con tolleranza 13/100, se gli dai da bere è affiodabile e divertente

    Citazione Originariamente Scritto da ampc78 Visualizza Messaggio
    allora non conviene rettificare, con 150 viene nuovo.
    perchè dici che a livello prestazionale è superiore, non sono uguali i due cilindri (a parte il materiale usato)
    ci devo pensare un pò su. volevo rimontare sicuramente in corsa 57 con l'albero della "cosa" che leggermente anticipato rispetto a quello del px.
    gli fai dare una lappatina gusto per rifare la rigatura a 45° cambi il pistone, se proprio devi!!! se no metti la sua fascia nuova, gli dai una leccatina uniforme con carta in grana mille e te la cavi con qualche decina di €uri
    per l'albero ti consiglio il C60 mceur con guarnizione sotto la testa...ti si stravolge il motore...in bene
    Ultima modifica di ASSEACAMME; 05-09-12 alle 11:08

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di ampc78
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    Re: a proposito del 208 polini....

    no voglio andare di corsa 57, in corsa 60 ho il pinascone.
    qualcuno della zona di palermo conosce un centro rettifica affidabile?
    questo cilindro ha lavorato sempre con la testa originale del 200, pensavo di portarla a diametro, sempre in rettifica.

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