ciao... ho trovato questa, che dalle informazione sul contatto parrebbe provenire proprio dal mio paese... telefonerò per accertarmene, intanto gli ho inviato una mail per avere maggiori lumi circa il suo reale stato...
come prezzo... che ne dite? si può tirare qualcosina?
http://www.subito.it/vi/47267578.htm
ciao
Ale!
Per me è cara, penso che il prezzo sia 150/200 E
se la ha ancora e ci incontriamo gli faccio delle proposte... anche perchè cmq è da sistemare..
Francamente non la prenderei,visto che un eventuale restauro ti costerebbe di più rispetto all'acquisto di una vespa hp già perfetta.....
giusta osservazione... è quello a cui sto pensando proprio ora... bisogna vedere però cosa ha di rotto, cosa bisogna sostituire e cosa bisogna aggiustare.. perchè a giudicarla dalla foto... parafango, specchietto e frontalino in plastica... il resto nn si vede... al limite gli offro un centinaio di € e se me la vende, me la aggiusto a tempo perso con pezzi di ricambio a basso costo trovati qua e la...
è cmq la vespa 50 più potente mai prodotta.. o sbaglio?... nn avrà fatto chissà che successo, nn avrà una forma aggraziata come le precedenti.. ma resta pur sempre una vespa..
allluuuura... vediamo un po... oggi sono andato a vederla... e vediamo un po di elencare tutto..
Mancano:
musetto frontale
specchietto
stop danneggiato
frecce danneggiate
leva freno anteriore danneggiata
bauletto anteriore (ma dovrebbe averlo smontato quindi teoricamente dovrebbe esserci)
sportellino motore
parafango anteriore danneggiato
ha una piccola rottura delle pedane causata da un orribile cavalletto laterale montato (passatemi la terminologia) alla cazzo di cane...
c'è:
libretto (anche se devo ancora vederlo)
motore 75cc
tutto il resto...
ora.. alla luce di tutto questo... quanto la valutereste?
io nn penso che sarei felice di dargli più di 100€...
a voi la palla cmq che siete sicuramente più esperti..
grazie mille!
ciao
Ale!
quoto i cento euro (max 150), ma a quel prezzo fossi il venditore me la terrei!!!!
Fossi in te cercherei qualcosa a 300 ma messo benissimo!!!!
La pazienza è fondamentale per un buon acquisto!!!!
ero interessato a questa solo per il fatto che era vicino a casa mia e che era un modello abbastanza recente... volevo sistemarla io personalmente, e fare prove su un modello più costoso nn mi sembrava il caso... volevo fosse una sorta di banco di prova... mi sembrava una buona idea... cmq 100/150€ gli offro... lui vuole liberarsene per qualsiasi cifra... deve monetizzare a quanto mi ha detto..
AAHAHAH......adesso ho capito meglio!!!!
è un buon banco di prova per un restauro low cost....a 150 ci sta tutto!!!Anche io avevo un'idea simile alla tua ma volevo buttarmi su pk s!!!
Per mantenere basso il costo l'unico dilemma è la vernice....rifarla anche home made è una spesa!!!
è vero la vernice è la cosa più costosa e complicata... per quella avrei girato e chiesto in giro un aiuto... ma prima della vernice si può fare comodamente tutto il resto e mi porterà via parecchio tempo.. quindi :-D
cmq rimango su 150e massimo... sembrava disposto a darmela per 150€... mi saprà dire mercoledì...
ah una domanda...
la vespa ha solo il libretto... legalmente come faccio per tutelarmi? una scrittura privata è sufficiente? o come devo procedere? posso verificare qualcosa atraverso il libretto portandolo in qualche ufficio?
grazie
ciao
Ale!
Se ha il libretto vecchio non serve passaggo quindi:
Verifica attentamente i numeri sul telaio (che siano chiari e senza possibili ritocchi o segni strani) che corrispondano al libretto (verifica anche il numero di motore se in futuro vorrai farla storica)
Scrittura privata (con autentica di firma in comune è il top)
se proprio ti vuoi togliere ogni dubbio un giretto dalle FDO a vedere se il numero di telaio è lindo e pulito!!!!
come funziona l'autentica di firlma in comune? basta che entrambi firmiamo il foglio?
come questo va bene?:
grazie per l'aiuto che mi stai dando, lo apprezzo davvero moltissimo!VENDITA VEICOLO USATO
SCRITTURA PRIVATA
Io sottoscritto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nato a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (. . . ) il . . /. . /. . . . . . . . . . . . . . . . .
residente a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
codice fiscale |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|
VENDO
Al Sig. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nato a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (. . . ) il . . /. . /. . . . . . . . . . . . . . . . .
residente a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
codice fiscale |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|
alle condizioni d’uso in cui si trova il veicolo qui descritto:
marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . modello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
targa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . telaio n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
potenza HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . portata ql. . . . . . . . . . . . . . . . . . . KW. . . . . . . . . . . . . . . . .
chilometri percorsi ……….. ultima revisione effettuata il __/__/______ a Km ……..
Il prezzo pattuito è di EURO . . . . . . . . . . , . . . . (in lettere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .),
da corrispondersi al momento della consegna con . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .(contanti, assegno circolare, ecc.).
DICHIARO
che il veicolo è libero da ipoteche, vincoli o privilegi di sorta e consegno al Sig. ….. (acquirente) il libretto di circolazione, il libretto di manutenzione e la fotocopia dell’ultimo bollo pagato.
Le spese di passaggio di proprietà sono a carico del Sig. ….. (acquirente).
Al presente contratto si applicano le norme sulla garanzia per vizi previsti dall’art. 1490 c.c.
Luogo Data
_________________ ____________________
Firma del venditore ______________________________________
Firma dell’acquirente _____________________________________
ciao
Ale!
Qua è scritto tutto da un'autorità in materia (gipirat) con ogni possibile dettaglio!!!!!
http://old.vesparesources.com/showth...motore-e-bollo
ok quindi dimmi se ho capito bene...
devo preparare la scrittura privata con tutti i dati inseriti, firmata da entrambi... e poi recarmi in comune per l'autentica?
la firma deve essere fatta DAVANTI all'addetto del comune per essere autenticata....morale dovete andare tutti e due!!!
questo è lo sbatti!!!!
uhm... questo potrebbe essere un problema...
alternative?
Nessuna!!! Quello che ti ho detto è quello che si può fare, decidi in base alle tue possibilità e quelle del venditore!!!
Io quando ho comprato 50ini ho sempre verficato il telaio non avesse segni sui numeri incisi, che il libretto fosse a posto e corrispondesse, e via con l'acquisto!!!
Mi sono sempre accollato il rischio perchè ho sempre trovato davanti gente che mi ispirava fiducia....per adesso mi è sempre andata bene!!!
Se il venditore non vuole muoversi, vai tu dai caramba e vedi se non risulta rubato.....poi la prendi e stai sereno che è pulita!!!
uhm... ma domanda... magari sciocca ma sono inesperto...
ok io vado da carabinieri a vedere se il telaio risulta rubato o meno o se possiede irregolarità varie o meno... ma il venditore una volta che io ho pagato e portato via la vespa... nn potrebbe denunciarne il furto? in fondo nn ci sono carte che riportano la vendita del mezzo.... magari sono solo paranoico... ma volevo chiedere cmq...
grazie
ciao
Ale!
Non ci avevo mai pensato!!!
Non avendomi mai rubato il motorino (SGRAT SGRAT) non so se e che tipo di accertamenti facciano i carabinieri!!!Non conosco le procedure!!!
Però a questo punto, tutti potevano denunciare tutti....bastava leggere il numero di telaio di un qualsiasi motorino parcheggiato quando ancora c'era la vecchia targa!!!Cosa facilissima da fare!!!
Uhmmmm, qualcosa non torna......
Fai così.....fatti firmare un foglio di carta, fatti il giro dai caramba (e già che ci sei gli chiedi anche questa cosa....e ci fai sapere che son curioso!!!) e se tutto ok.....DORMI SERENO!!!!!
ok prendo numero di telaio e vado dai carabinieri e vediamo che mi dicono....
vi farò sapere! ;)
grazie
ciao
Ale!
niente, saltato tutto... ha trovato uno che gli ha offerto 180... e io nn sono disposto a spendere più di 150... quindi niente 50 HP.... amen... proverò a trattare su un PK.. ma parte da 450€... sarà dura...
grazie cmq per il prezioso aiuto! :)
ciao
Ale!
prima o poi ne trovi un'altra!!! non ti scoraggiare!!
Se la fascia di prezzo è 150€ il pk è già troppo quotato, meglio l'HP!! Oltre a subito guarda anche ebay annunci (e meglio ancora il passaparola, se qualcuno nella tua zona ne ha una che non usa!!!!)
Però ti do un consiglio...quando trovi la vespa al prezzo giusto, pochi indugi!!! prendila quando vai la prima volta (ovvio dopo che hai controllato tutto) perchè se no la prende un altro in pochissimo tempo.....è la dura legge del mercato!!!
in bocca al lupo!!
se hai voglia di sbatterti un po......
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-49072080.htm
tra poco vado a vedere il PK... arrivo a massimo 200€.... ci provo... se nn va amen... mi sarò fatto un giretto in quel di Prado Isarco! :-D
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